Бөек Британиянең электр машиналары базары тизләнүен дәвам итә - һәм чип кытлыгына карамастан, гадәттә, тизлектән төшү билгесе аз:
Европа пандемия вакытында ЕВлар өчен иң зур базар булып Кытайны узып китте - 2020 электр машиналары өчен рекордлы ел.
Тагын бер машина гиганты, Тойота, аның тo 2030 елга EV батарейкаларына 13,6 миллиард доллар сарыф итегез, һәм аның үсешен тагын да киңәйтәчәкбатарея белән эшләнгән электр машиналары.
Бөек Британиядә яңа плагин гибрид һәм тулы электр машиналары сату 2021 елның июненә кадәр дизель сатуның 85% ка җитте һәм овга охшаганел ахырына кадәр.
Бу машиналарны каядыр зарядка ясарга кирәк - һәм сез яңа EV зарядлау системасы чишелеше белән керәсез.
Developmentсешегезне планлаштырганда, иң арзан компонентлар җыелмасына тарту җиңел вариант кебек тоелырга мөмкин.Ләкин, кисәтегез - бу ышанычсызлыкка китерергә мөмкин, аның бәясе төзелештәге башлангыч акчалардан күпкә артыграк.Аерым алганда, яхшы сыйфатлы электр белән тәэмин итү, күчү компонентлары һәм розеткалар ышанычлы EVSE булдыруда төп роль уйныйлар (Электр машиналары белән тәэмин итү җиһазлары).
EV зарядлау системасын һәм челтәрен уңышлы үстерү өчен кирәкле адымнар турында күзаллау биргәндә укыгыз.Бу кулланма дәвамында без акыллы зарядлагычлар үсешен яктыртачакбыз.Моның сәбәбен монда табып була.
Сезнең төп кулланмагызEV зарядлау системасы
Эчтәлек:
Адым 1. Нигә сез?
2 адым: Нинди зарядлагыч?
3 адым: Максат сайлау
4 адым: Дөньяны алу
5 адым: корылма ноктасының биологиясе
6 адым: EV зарядлау системасы программалары
7 адым: Челтәр челтәре
8 адым: Өстәмә чакрым үтәргә
Йомгаклау
Адым 1: Нигә сез?
Бу үзегезгә бизнес күзлегеннән бирергә тиешле беренче сорау.
Мөмкинлек тигез түгелуаль уңыш, һәм EV зарядлау базары көннән-көн туенып бара.Бу сезнең продуктны бәяләгәндә клиентлар бирәчәк сорау, шуңа күрә сезнең чишелешнең USP - уникаль сату ноктасы булуы һәм проблеманы чишү бик мөһим.
Тагын бер урын өчен урынэлектрон киштә ак тартма зарядлагычы чикләнгән, һәм EV зарядлау системалары зур инвестиция, шуңа күрә инновацион алым мөһим.
Кайбер компанияләр өчен дифференциатор продуктның үзенә караганда базарга чыгу юллары турында күбрәк беләчәк.
2 адым: Нинди зарядлагыч?
ЕВ зарядлагычның ике төп төре бар:
юнәлеш - әкрен зарядлагыч, гадәттә өйдә зарядка өчен кулланыла
маршрут - тиз корылма вакытлары өчен югары көч, тиз DC зарядлагычлары
AC зарядлагычын эшләү шактый арзанрак һәм җиңелрәк.Шулай ук, AC чишелешенә куйган эшнең күп өлеше DC тиз зарядлау станциясен эшләгәндә кулланылачак.
Моннан тыш, ЕВ зарядлагычларының күпчелеге озакламый AC булырга тиеш - 2019 ел ахырында, Европа зарядлагычларының 11% ы гына DC булган.Ләкин, AC секторында көндәшлек күпкә зуррак.
Башлау өчен, әйдәгез, зарядлагычны эшләргә булдыгыз дип уйлыйк.Аларны өй зарядкасы, офислар, озак вакытлы карпарклар һәм машиналар ике сәгатьтән артык калдырылачак башка урыннарда табарга мөмкин.
3 адым: Максат сайлау
ЕВ инфраструктурасы дөньясының күпчелеге «ярыштан-аска» шөгыльләнә, эре эчке базарга чыгу өчен мөмкин кадәр арзанрак барырга тырыша.
Электр машинасын сатып алу - плагин гибриды (PHEV) яки батарея электр машинасы (BEV) - теләсә кем өчен зур инвестиция.
Транспорт белән бару өчен зарядлагыч, көтелмәгән бәя булмаса да, "булырга тиеш" дип санала.Бу караш аркасында, һәм күпчелек зарядлагычлар белән бергә, йорт төзүчеләр яки монтажчылар аша сатыла, кулланучылар иң арзан вариантка барырга мөмкин.
Базарның икенче ягы коммерция клиентларына һәм флотларга юнәлтелгән.
Valueгары кыйммәтле контрактлар озын гомергә һәм сыйфатка зуррак басым ясыйлар.Бу коммерция чишелешләре, аеруча җәмәгать зарядка өчен, шулай ук рөхсәт һәм керем җыюны таләп итә, алар гадәттә OCPP [Ачык заряд пункты протоколы] программасын һәм RFID корылмасын таләп итә.
Коммерция зарядлагычлары шулай ук эчке хезмәттәшләренә караганда катырак булыр дип көтелә.
Озак вакытка сезнең бизнес диапазон тәкъдим итә ала, ләкин тулы EV зарядлау системасын үстерү зур батырлык түгел.
Сату каналлары һәм маршрут-базар
Бер максатлы базардан башлау сезнең уңышка ирешү мөмкинлеген яхшыртачак.
EV зарядлагычлары өчен базар бик көндәшлеккә сәләтле, шуңа күрә сезгә базарда сату каналы кирәк, анда сез көндәшләрдән өстенлек бирә аласыз.
4 адым: Дөньяны алу…
…Я юк.ЕВ зарядка ясауны тикшергән сезнең күбегез, бәлкем, берничә регион өчен туры килү сынауларына кулланылачак.
Кызганычка каршы, EV корылмалары белән вакыт һәм чыгым гадәти электрон продуктларга караганда зуррак.EVSE стандартлары, типик туры килүгә өстәп, ил буенча төрле, хәтта ЕС кебек сәүдә блокларында да.Бизнес буларак, сезнең максатлы төбәкләрне һәм аларга бәйле кагыйдәләрне ачыклау бик мөһим.
EVSE зарядлагыч стандартлары өстендә, илләрнең үз чыбык кагыйдәләре бар, электр челтәренең челтәргә ничек тоташуы.Бөекбританиядә бу BS7671.
Бу кагыйдәләр зарядлагычтагы дизайнга турыдан-туры тәэсир итә.
Бозылган нейтраль саклау
Бөек Британия компаниясе буларак, бездә бу ил өчен хас булган бер регламент - Бозылган Нейтраль Саклау.Бу Бөек Британиянең зарядлау базарында Бөек Британия чыбыклары стандартлары, andир чыбыкларын куллану белән бәйле уңайсызлыклар һәм техник проблемалар.
Әгәр сезнең бизнес Бөекбритания базарына сатылырга уйласа, бу дизайн проблемасын җиңәргә туры киләчәк.
EV зарядлау системасы зәңгәр абстракт
5 адым: корылма ноктасының биологиясе
EV зарядлагыч дизайнында өч физик сегмент бар: корпус, кабель һәм электроника.
Бу аспектларны эшләгәндә онытмагыз, бу кыйммәтле инфраструктура кисәкләре булачак, һәм алар дәвамлы булырга тиеш.
Клиентлар, бизнес яки шәхес булуларына карамастан, минимум хезмәт күрсәтеп, EV зарядлагычлары еллар дәвам итәрләр.
Ышанычлылык төп.
Корпус
Тирә-юнь дизайны эстетик, бәяләү һәм практик карарларның берләшмәсе.
Зурлык розеткалар саны һәм зарядлагыч көче белән аерылып тора.Кайбер сайлау ясарга кирәк, һәм уйланулар үз эченә ала:
Бу стена тартмасы, торучы блок яки бүтән нәрсә булырмы?
Зарядлагыч ничек кабул ителә, ул акыллы булырга тиешме?
Бу вандаль дәлил булырга тиешме?
Размер?Иң кечкенә зарядлагыч ясау өчен базар көндәшлеге бар, мәсәлән.
IP рейтингы - су кертү зарядлагычны юкка чыгарырга мөмкин.
Эстетик - мөмкин кадәр арзаннан люкска кадәр (мәсәлән, агач)
Эш ничек урнаштырылган?
Урнаштыру ике этап булырмы, мәсәлән, корылма урнаштырылганчы берничә ай элек йорт төзүчесе белән урнаштырылган стеналар.Бу зыянны һәм урлау, шулай ук йорт төзүче чыгымнарын киметү өчен эшләнә.
Кабель тотучы: бик күп тоташтырылган корылма җитешсезлекләре начар урнаштырылган кабель тоткычларының бозылган яки дымлы корылма вагоннары аркасында.
Ачык һава продукты буларак, шулай ук IP рейтингы кирәк булачак, һәм зур кабельләр өчен урын кирәк булачак.
Кабель
Транспорт һәм зарядлагыч арасында югары агымнар йөртү белән беррәттән, зарядлау кабеле икесе арасындагы элемтәгә дә карый.
Хәзерге вакытта сигез төрле тоташтыргыч стандарт бар, AC һәм DC аша - брендтан брендка, регионнан регионга кадәр.
Киләчәк стандартлары әле дә билгесез, шуңа күрә хәзерге стандартны гына түгел, ә берничә ел эчендә нинди булырга мөмкинлеген сайлаганда нинди стандарт булырга мөмкинлеген тикшерегез.
Зарядлагычлар тоташтырылган яки тоташмаган кабельләр белән ясалырга мөмкин.Элеккесе гадәттә уңайлырак, ләкин зарядлагычны билгеле тоташтыргыч төренә бикли.Берләштерелмәгән вариантлар тагын да сыгылучан, кулланучыга үз машинасына туры килә торган кабель булырга мөмкинлек бирә, ләкин моның өчен бикләү механизмы кирәк.
Тышкы кабельгә өстәп, механик конструкциядә исәпкә алынырга тиешле эчке кабельләр булачак, чөнки энергия таләпләре зур булырга мөмкин.
Электроника
Аның төп нигезендә, AC зарядлагыч, нигездә, машина белән зарядлагыч арасындагы элемтә белән электр сүндергеч.Аның төп максаты - электр куркынычсызлыгы, машина алган көчен чикләү мөмкинлеге.
Бик гади EVSE спецификациясе - алар билгеле булганча - OpenEVSE сайтында табылырга мөмкин.Версинетикның EEL тактасы моңа коммерция альтернативасы.
Гади AC акыллы корылма ноктасы өчен кирәк булган бүтән төп компонент - элемтә контроллеры, алар еш кына бер такта санаклары булып табыла.Версинетикның MantaRay тактасы моның мисалы.Аннары куркынычсызлык өчен контакторлар һәм RCD (AC һәм DC агып чыгу) белән зарядлау системасын тулыландыра аласыз.
Акыллы зарядлагычлар зарядлагычка элемтә кертә, зарядлагычка болыт белән идарә итүче челтәргә кушылырга.
Сайланган фактик элемтә зарядлагычның соңгы мохитенә бик бәйле.Кайбер уйлап табучылар Wi-Fi яки GSM сайлыйлар, ә кайбер очракларда RS485 яки Ethernet кебек чыбыклы стандартлар өстен булырга мөмкин.
Системаның никадәр катлаулы булуына карап, дисплейларны, рөхсәтләрне һәм башкаларны контрольдә тоту өчен өстәмә такталар булырга мөмкин.
Электрон зарядлау системасы электроникасын планлаштырганда бу бик мөһим.
Розетка, эстафеталар һәм контакторлар тулы зарядлы булганда җылынырлар.Моны сәнәгать дизайнында исәпкә алырга кирәк, чөнки җылыту компонент гомерен кыскартырга мөмкин.Розетка аеруча зәгыйфь, чөнки ул элементларга тәэсир итә ала һәм кавышу цикллары тузуга китерәчәк.
Экологик проблемалар - киң температураның эш диапазоны
Сезнең EVSE температура чикләрендә куллану өчен эшләнерме?Стандарт коммерция температурасы диапазоны компонентлары 0-70 C өчен бәяләнә, сәнәгать температурасы диапазоны -40 - +85.
Моны сезнең үсештә мөмкин кадәр иртәрәк факторлагыз.
6 адым: EV зарядлау системасы программалары
Программаның үсеш блокы берничә стандартка туры килүне таләп итә, һәм проектның иң күп вакыт таләп итә торган бүлеге булырга мөмкин.
Электр машиналары базары әле яшь, чагыштырмача сөйли, шуңа күрә күп стандартлар һәм кагыйдәләр үзгәрә һәм яңартыла.Сезнең зарядлау системасында җиңәр өчен ышанычлы яңарту системасы булырга тиеш, чөнки булачак барлык үзгәрешләрне алдан әйтеп булмый.
Әгәр дә сез теләсә нинди масштабтагы челтәрне планлаштырасыз икән, бу, әлбәттә, ОТА (һава аша яңартулар) ярдәмендә эшләнергә тиеш.Бу өстәмә куркынычсызлык проблемалары белән килә - EV зарядлау системасы дизайны өчен борчылу.
EV зарядлагыч программа блоклары
Программа тәэминаты
Зарядлагычны кабызган һәм сүндерүче дәүләт машиналарын контрольдә тотучы урнаштырылган программа тәэминаты.
IEC 61851
1 һәм 2 тибындагы AC зарядлау системаларында кулланылган иң төп элемтә протоколы зарядлагыч белән машина арасында.Монда алмаштырылган мәгълүмат зарядка башланганда, туктаганда һәм машина тарткан токны үз эченә ала.
OCPP
Бу Ачык Заряд Альянсы (OCA) тарафыннан ясалган арткы офис белән зарядлагыч элемтә өчен глобаль стандарт.Соңгы чыгарылыш - 2.0.1, ләкин төп акыллы зарядка OCPP 1.6 ярдәмендә ирешеп була.
OCPP-ны сынау OCA тарафыннан яки елына 2-3 тапкыр була торган OCA Plugfests хезмәтендә булырга мөмкин, һәм сезнең системаны офис провайдерларына һәм OCPP стандартына каршы сынап карарга мөмкинлек бирә.
OCPP спецификациясе кирәк һәм өстәмә үзенчәлекләр таләп итә, төп зарядлагыч контроленнән алып югары дәрәҗәдәге куркынычсызлык һәм резервацияләргә кадәр.Сезгә кирәкле OCPP дәрәҗәсен сайларга кирәк, шул ук вакытта стандартларның кайсы өлешләре сезнең кушымта өчен булышырга тиеш.
Веб интерфейс һәм кушымта
Челтәр менеджеры өчен дә, урнаштыручы өчен дә зарядлагыч конфигурациясе һәм башлангыч теркәлү җиңеләйтелергә тиеш.Моны эшләүнең төрле ысуллары бар, ләкин веб-интерфейс яки кушымта киң таралган.
SIM-ларга ярдәм итү
Әгәр дә сез GSM модулын кулланасыз икән, сез продукт сату географиясен карарга тиеш, чөнки GSM стандартлары континентлар арасында төрле була һәм хәзерге вакытта үзгәрешләр кичерә, чөнки иске стандартлар яңалары файдасына (мәсәлән, 3G) яңалары файдасына - мәсәлән. LTE-CATM.
SIM контрактлары шулай ук идарә итүгә мохтаҗ, шуңа күрә аларның чыгымнары клиентка уңайсызлыклар каплансын.Яңадан, SIM контрактлары өчен сезгә географияне исәпкә алырга кирәк булачак.
Зарядлагыч белән тәэмин итү
Зарядлагычны чыннан да урнаштыру программа тырышлыгының зур өлеше, аеруча зарядлагыч GSM тоташуны хупламаса һәм җирле челтәргә тоташырга кирәк булса.Моның ничек эшләнүе клиент тәҗрибәсендә зур үзгәрешләр кертә ала.
Игътибар итегез, клиент максатлы базарга карап, соңгы кулланучы яки профессиональ урнаштыручы була ала.Кулланучылар базары өчен зарядлагыч гади булырга тиеш, элемтә челтәренә тоташу һәм, мәсәлән, кушымтадан.
Куркынычсызлык - зарядлагыч өчен нинди дәрәҗәләр планлаштырасыз?
Куркынычсызлык - IoT сату программасының һөҗүмнәреннән соң кайнар тема, һәм мондый һөҗүм китерә алган зыянны исәпкә алып, зарядлы челтәрләр киләчәктә охшаш һөҗүмнәрнең максаты булыр дип уйларга бөтен сәбәпләр бар.Стандарт монтаж географиясе белән үзгәрәчәк.
6 адым: Программа
Барлык акыллы зарядлагычлар диярлек челтәр өлеше буларак бар.Берничә мисалга Ecotricity һәм BP Pulse керә.Бу зарядлагычларның барысы да зарядлау станциясе белән идарә итү системасына (CSMS) яки арткы офиска тоташтырылган.
Корылма җитештерүче буларак, сез үзегезнең офис чишелешен эшләргә, яисә өченче як чишелеше өчен лицензия түләүләрен түләргә мөмкин.Версинетик Saascharge белән хезмәттәшлек итә;бүтән мисалларга Allego һәм has.to.be керә.
CSMS эшли:
Түләү пунктларын коммерцияләштерү
Якын арада зарядлагычлар аша йөкләү
Мисал өчен кушымтаны кулланып, зарядлагычларны дистанцион контрольдә тоту
Челтәрләр арасындагы үзара бәйләнеш
Хезмәт күрсәтү торышына мониторинг
Альтернатива бар - мәсәлән, җирле контроль челтәрләр - шәхси флот зарядка өчен туры килергә мөмкин.
Localирле контроль файдалы булган башка сценарийларга начар сигнал булган өлкәләр, тиз йөкләү балансы өстенлек биргән челтәрләр керә - мәсәлән, электр белән тәэмин итү ышанычсыз булган урыннар.
Безнең җиһаз контекстында, элемтә контроллеры, мөгаен, OCPP интеграль булыр иде, һәм соңрак без DC зарядлауны тикшергәндә, ISO 15118.Шуңа күрә, элемтә тактасы өчен төп җиһаз таләбе - OCPP һәм бүтән программа китапханәләрен эшкәртә алган микроконтроль.
8 адым: Өстәмә чакрым үтәргә
Сезнең зарядлау чишелешенә өстәр өчен өстәмә технологияләр.
Бу бер этап
Күпчелек корылма нокталары зарядлау өчен бер фазалы көч кулланалар.шулай да, кайбер зарядлау системалары зарядлау ставкаларын арттыру өчен 3 фазалы көч кулланалар.Мәсәлән, Renault Zoe 3 фазалы кулланганда 7,4 кВт урынына 22 кВт зарядка ала ала.
Тар
Бу зарядлау тизрәк тизрәк һәм AC технологиясе ярдәмендә ирешеп була, бу - кайбер очракларда - DC зарядлагычларына булган ихтыяҗны юкка чыгарачак.
Уңай яклары
Электр белән тәэмин итү һәм челтәр белән идарә итү проблема булып тора: күпчелек көнкүреш йортларында 3 фазалы көч яки бу корылма тизлеге өчен киңлек киңлеге юк.3 фазалы контакторлар һәм эстафеталар шулай ук корылма белән идарә итү дизайнына интеграцияләнергә тиеш.
Хәзерге вакытта сайлап алынган машиналар 3 фазалы зарядлануны хуплый, ләкин бу электр машиналарының модельләре чыкканда яхшырырга тиеш.
Зур көч белән зур җаваплылык килә;фазаларның ничек кулланылуы турында өстәмә кагыйдәләр бар, мәсәлән, Норвегиядә фаза әйләнеше таләбе белән.Барлык кагыйдәләрдәге кебек, бу регламент регион белән дә төрле.
Тизлек кирәк
Бүлмәдәге филгә мөрәҗәгать итү вакыты ... һәм DC турында сөйләшү.
Ток корылмасы ноктасында, аның AC хезмәттәше белән күп нәрсә бар;шулай да, көчәнеш һәм ток югарырак, якынча 50 кВттан башлана.
AC корылмасы ноктасы белән зарядка ясаганда, корылма контроллеры, гадәттә, батарейканы зарядлау өчен, электр энергиясен DC көченә әйләндерә торган машинадагы инвертер белән аралаша.Бу инвертер бик күп ток белән эш итә ала, шуңа күрә ни өчен AC зарядкадан әкренрәк.
DC зарядлагычлары ярдәмендә, бу инвертер зарядлагычта, гомуми зарядлагычның кыйммәт һәм авыр өлешен тротуарга төяп.
Элемтә стандартлары да төрле.
Тоташтыручы төрләре
AC зарядлау системалары кебек үк, J1772 тибы, 2 тибы һәм башкалар, DC зарядлау системалары барCHAdeMO, CCS һәм Тесла.
Соңгы еллар күрендеCHAdeMOкүпчелек көнбатыш автомобиль җитештерүчеләре кабул иткән CCS файдасына кимү.Ләкин, шулай да.CHAdeMOхәзерге вакытта дөньядагы иң зур EV базары Кытай белән союз төзеде, һәм Көньяк Корея кушылырга тели кебек.
Бу үсештә хезмәттәшлек итүCHAdeMO3.0 һәм яңа Кытай стандарты ChaoJi, алар 500 кВттан зуррак көч белән зарядка ясый ала, һәм артка CHAdeMO, CCS, GB / T стандартларына туры килә.
CHAdeMOшулай ук V2G (Транспорт-Челтәр) өчен ике юнәлешле электр агымы мөмкинлеген үз эченә алган бердәнбер DC зарядлау стандарты булып кала.Бөек Британиядә, V2G, Бөек Британиянең энергия көйләүчесе Офгемның яңартылган кызыксынуы аркасында дан казанырга мөмкин.
EV зарядлагыч ясаучы буларак, бу нинди протоколларга ярдәм итүне хәл итүне кыенлаштыра.
.Әр сүзнеңCHAdeMOпротокол куркынычсызлыкны контрольдә тоту һәм батарея параметрларын җибәрү өчен транспорт чарасы белән CAN интерфейсы аша аралаша.
CCS тоташтыручысы 1 яки 2 тибындагы тоташтыргычтан тора, астына өстәмә DC тоташуы.Шуңа күрә, төп элемтә әле IEC 61851 нигезендә башкарыла. Levelгары дәрәҗәдәге элемтә DIN SPEC 70121 һәм ISO / IEC 15118 кулланып, өстәмә тоташулар ярдәмендә башкарыла. ISO 15118 "плагин һәм уйнау" зарядлау мөмкинлеген бирә, анда рөхсәт һәм түләү тәмамланган автоматик рәвештә, бернинди драйверның үзара бәйләнешеннән башка.
Бу бик мөһим программа блоклары, шулай ук OCPP һәм IEC 16851, бу зарядлагычлар өчен өстәмә үсеш эшенә тәэсир итә, һәм бу, сату күләме түбән һәм BOM бәясе югарырак ваклап сату бәясендә чагыла, £ кадәр булырга мөмкин. 30,000, AC зарядлагыч өчен £ 500 тирәсе.
Яңартыла
Ерак булмаган киләчәктә дөньяның күбесе яңартыла торган чыганаклар белән эшләнәчәк.
Аерым алганда, кайбер EV зарядлау челтәрләре хәзерге вакытта кояш PV кулланып чишелешләрен өлешчә эшләтәләр.Әгәр сезнең чишелешегез кояш энергиясен һәм башка яңартыла торган чыганакларны куллану өчен тәкъдим ителсә, бу сезнең потенциаль базарыгызны арттырачак.Бу, башка факторлар белән беррәттән, кояш көченең арадаш табигатен исәпкә алу өчен көчле йөкләү баланслау алгоритмнарын таләп итәчәк.
Localирле хакимият белән идарә итү
Кояш белән тәэмин итү - EV зарядлагычларының җирле җитештерелгән энергия, кояш яки бүтән ысул белән эшләве.Корылма ноктасы төрле энергия чыганакларын тану һәм бәяне һәм ышанычлылыкны оптимальләштерү өчен бер-берсенә баланслау өчен эшләнергә мөмкин.
Йомгаклау
Бөтен дөньяда климат үзгәрүенә каршы инициативаларның таралуы аркасында, ачык электр машиналары һәм яшелрәк транспорт системалары киләчәк.
Шулай да, динамик, тиз хәрәкәтләнүче электрон мобильлек базарында булган мөмкинлектәге дулкынлану сезнең EV зарядлау чишелешен планлаштыру, эшкәртү һәм җибәрү өчен сак, методик караш белән көйләнергә тиеш.
Сезнең EVSE булдыруның кайбер катлаулылыгы турында мәгълүмат бирүдә бу кулланма файдалы булыр дип ышанабыз.
Developmentзегезнең үсеш коллективыгыз белән эшлисезме, Версинетик кебек EV зарядлы дизайн консультациясе, ачык USP һәм максатлы базарга ия булу, шулай ук сезнең проект һәм производство белән идарә итү уяу булу сезгә базарга уңышлы юл өчен зур нигез бирәчәк.
EV зарядлау системасы программалары, җиһазлар, консультацияләр, яисә дизайн яңарту кирәкме?
Сезнең EV зарядлау инфраструктурасында OCPP протоколын тормышка ашыру！
Әгәр дә сез зарядлау инфраструктурасында OCPP протоколын тормышка ашырырга теләгән EV зарядлагыч җитештерүче яки бизнес булсагыз, берничә мәкаләне карау өчен бу мәкаләне укыгыз.
Ачык заряд ноктасы протоколы (OCPP) - глобаль танылган һәм киң кабул ителгән элемтә протоколы стандарты, ул электр машиналары белән тәэмин итү җиһазлары (EVSE) һәм зарядка станциясе белән идарә итү системасы (CSMS) арасындагы элемтәне билгели.
Бу мәкаләдә без сезнең EV зарядлау инфраструктурасында OCPP кертү өчен иң яхшы тәҗрибәләрне һәм потенциаль проблемаларны ничек җиңәрбез.
Эчтәлек
Сезнең EV зарядлау инфраструктурасында OCPP протоколын тормышка ашыруның өстенлекләре
OCPP иң яхшы тәҗрибәләрне тормышка ашыру
Авырлыкларны җиңү
Алып бару
OCPPны тормышка ашыру өчен техник ярдәм кирәкме?
Сезнең EV зарядлау инфраструктурасында OCPP протоколын тормышка ашыруның өстенлекләре
OCPP сезнең EV зарядлау системасы өчен берничә өстенлек тәкъдим итә, шул исәптән:
Эшчәнлек һәм туры килү: OCPP төрле җитештерүчеләрдән EVSE һәм CSMS арасында үзара бәйләнешне һәм ярашуны тәэмин итә.Димәк, EV кулланучылары зарядлагычларын алыштырмыйча, төрле корылма ноктасы операторлары арасында хәрәкәт итәргә ирекле.
Куркынычсыз һәм шифрланган элемтә: OCPP EVSE һәм CSMS арасында куркынычсыз һәм шифрланган аралашуны тәэмин итә, элемтә рөхсәтсез яклар тарафыннан өзелмәсен яки үзгәртелмәсен.
Дистанцион мониторинг һәм идарә итү: OCPP зарядлау станцияләрен дистанцион мониторинглау һәм идарә итүне җиңеләйтә, корылма ноктасы операторларына зарядлау инфраструктурасын үзәк урында контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
Реаль вакыттагы мәгълүмат алмашу һәм мониторинг: OCPP реаль вакыттагы мәгълүмат алмашу һәм зарядлау процессын мониторинглау мөмкинлеге бирә, Дистрибьюция Система Операторларына (DSO) энергия куллануны күзәтергә һәм җирле вакытта челтәрне баланслау мөмкинлеген бирә.
Авырлыкларны җиңү
OCPP протоколын тормышка ашыру күп өстенлекләр тәкъдим иткәндә, ул кайбер кыенлыклар белән дә килеп чыгарга мөмкин.Кайбер еш очрый торган проблемалар:
Devайланмага туры килү проблемалары: OCPPны тормышка ашырганда төп проблемаларның берсе - җайланманың яраклашуы.Барлык EVSE һәм CSMS җайланмалары да 100% түгелOCPP-туры, һәм бу кырда проблемалар тудырырга мөмкин.
Программа хаталары: ХәттаOCPP-турыҗайланмалар, программа хата яки EVSE яки CSMS тәэсир итә алган, элемтә яки контрольгә комачаулый торган проблемалар булырга мөмкин.
Конфигурация проблемалары: OCPP - катлаулы протокол, дөрес конфигурация таләп итә.Devicesайланмалар дөрес конфигурацияләнмәгән яки OCPP гамәлгә ашыруда дөрес булмаган конфигурацияләр булса, проблемалар килеп чыгарга мөмкин.
Версинетик кебек компания белән хезмәттәшлек итеп, сез бу проблемаларны җиңә аласыз һәм сезнең OCPP гамәлгә ашыруыгыз куркынычсыз, эффектив һәм заманча булуына ышандыра аласыз.
Версинетикның тәҗрибәле инженерлар һәм техник белгечләр командасы сезгә дизайн ясарга, тормышка ашырырга һәм сакларга булыша алаOCPP-турыСезнең ихтыяҗларыгызга туры килгән һәм көткәннән арткан EV зарядлау инфраструктурасы.
OCPP иң яхшы тәҗрибәләрне тормышка ашыру
EV зарядлау инфраструктурасында OCPPны тормышка ашырганда, иң яхшы практик адымнарны үтәгез:
СайлагызOCPP-турыEVSEs: EVSEs (Электр машиналары белән тәэмин итү җиһазлары) сайлаганда, үзара бәйләнешне тәэмин итү һәм стандарт тәкъдим иткән иң югары куркынычсызлык дәрәҗәсен тәэмин итү өчен ким дигәндә OCPP 1.6J куркынычсызлык профиле 2 яки 3 ярдәменә туры килгән җайланмаларны сайлау мөһим.
EVSE махсус вариантлары: OCPP контроль һәм диагностика рөхсәт ителә.Дистанцион диагностика һәм монтаж мохитен контрольдә тоту өчен, тиешле күләмдә көйләүләр һәм отчетлар белән EVSE сайлау яхшырак.
Илегезнең зарядлау кагыйдәләрен тикшерегез: EVSE үзе эшли торган илнең кагыйдәләренә һәм кагыйдәләренә туры килүен тикшерү мөһим. Мәсәлән, Бөекбританиядә зарядлы зарядлау кагыйдәләре бар, алар зарядлагычның үзенчәлекләрен таләп итә, мәсәлән. зарядлагычны башлау өчен очраклы тоткарлык.Әгәр EVSE илгә хас үзенчәлекләрне хупламаса, зарядлагыч туры килми.
Бер-берсенә туры килгән CSMS-ны сайлагыз: OCPP 1.6J-ны куркынычсызлык белән тәэмин итүче берничә коммерция CSMS бар.Ләкин, бу бары тик элемтәләрне генә үз эченә ала, һәм CSMS зарядлагычлар челтәрен эшкәртү һәм контрольдә тотуның башка якларын яктыртырга тиеш (мәсәлән, исәп-хисап).Шуңа күрә, сезнең таләпләргә туры килгән CSMS-ны сайлап алыгыз.
Эшчәнлекне сынау: CSMS һәм EVSE икесе дә сайланганнан соң, үзара бәйләнешне сынау башланырга мөмкин, һәм EVSE CSMS белән "бортта" процесс уза, ул OCPP ярдәмендә зарядлагычның аспектларын сынаячак.Проблемалар килеп чыкса, диагностикалау өчен мөстәкыйль кораллар бар.
Мониторинг һәм хезмәт күрсәтү: Сезнең OCPP инфраструктурасы эшләп беткәч, аның дөрес эшләвен тәэмин итү өчен мониторинг һәм саклау мөһим.Даими хезмәт күрсәтү һәм яңартулар сезнең инфраструктурага куркынычсыз һәм эффектив булып калу өчен иң яхшы мөмкинлек бирәчәк.
Алып бару
OCPP протоколы - EV зарядлау тармагында кулланылган глобаль танылган элемтә протоколы стандарты.
OCPPны тормышка ашыру, төрле җитештерүчеләрдән EVSE һәм CSMS арасында үзара бәйләнешне һәм ярашуны тәэмин итә, куркынычсыз һәм эффектив мәгълүмат алмашу һәм зарядлау процессын мониторинглау мөмкинлеген бирә.
OCPPны тормышка ашыру өчен иң яхшы тәҗрибә сайлауOCPP-турыEVSEs, туры килгән CSMS сайлау, OCPP урнаштыру һәм конфигурацияләү, сынау һәм тикшерү, мониторинг һәм хезмәт күрсәтү.
Эшләү вакытында проблемаларга җайланманың яраклашу проблемалары, программа тәэминаты хаталары, конфигурация проблемалары керә.
OCPPны тормышка ашыру өчен техник ярдәм кирәкме?
Әгәр дә сез зарядлау инфраструктурасына OCPP кертергә теләгән EV зарядлагыч җитештерүче булсагыз, Версинетик команда белән элемтәгә керегез.
Безнең тәҗрибәле инженерлар һәм техник белгечләр сезгә дизайн ясарга, тормышка ашырырга һәм сакларга булыша алаOCPP-турыСезнең таләпләргә туры килгән EV зарядлау инфраструктурасы.
Версинетик сезгә куркынычсыз, эффектив һәм EV зарядлы инфраструктура белән тотрыклы киләчәк төзергә булышсынOCPP-туры.
Сичуан Грин Фән һәм Технология ООО
0086 19158819831
Пост вакыты: Февраль-03-2024
