PEN хаталарын ачыклау

Бөекбританиянең күпчелек гаиләләре PME (Protection Multiple Earth) системасы белән тоташтырылган, анда җир үткәргечләре берничә ноктада җиргә тоташтырылган нейтраль үткәргечкә тоташтырылган төп туклану ноктасына кадәр бара. Бу системаларда нейтраль ватылу дип аталган сирәк очрый торган җитешсезлек барлыкка килү ихтималы бар, анда деградация яки коррозия аркасында электр агымының өзелүе электр тогы сугу куркынычын арттырырга мөмкин.
PEN җитешсезлеген ачыклау: Кулланучы ягында җирләү булмаган TN-CS системалары өчен (югарыда күрсәтелгәнчә), линия җитешсезлеге аркасында йортка PEN линиясе өзелгәндә һәм PEN линиясенең арткы очы кабат җирләүсез эленеп торганда, һәм бүлү тартмасы RCD бу вакытта дөрес эшләмәгәндә, саклагыч җирләү PE көчәнеше янгын линиясенең L көчәнешенә тигез була.
Әгәр бу саклау белән җиһазландырылмаган булса, зарядка вакытында электромобильнең кабыгы ут линиясе L га тигез көчәнеш белән зарядланачак.
көчәнеш. Әгәр электромобиль зарядкасыннан башка җиһазлар булмаса, агып чыгу тогы 30 мА дан артып китәчәк һәм кеше үзен тоташтыра алмаячак, бу куркынычсызлык өчен куркыныч тудыра; хәтта башка җиһазлар булса да, агып чыгу тогы җиңел генә 100 мА дан артып китәргә мөмкин, бу бик үлемгә китерә.