Кайбер кулланучылар 48A сатып алдылар2-нче дәрәҗә зарядлагычэлектр машиналары өчен һәм алар электр машиналарын зарядлау өчен 48A куллана алулары турында уйлагыз. Ләкин, куллану процессында алар үз хәлләренә очрыйлар. Иң мөһим ситуация - электр машиналарының борттагы зарядлагычы 48A зарядка булышамы.
Eachәр көчәнешкә туры килгән корылма көчен карыйк, чөнки кайвакыт машина җитештерүче корылма токын турыдан-туры зарядламый, ә зарядлау көче. Әгәр дә кулланучы АКШ һәм Канадада булса, машина машина ярдәмендә бәяләнгән энергия чыганагына ирешә ала. Әгәр дә кулланучы Япония, Көньяк Корея яки Тайвань, Китайда булса, машина шулай ук Америка стандарт дизайнын кабул итә, ләкин көчәнеш Америка челтәренең 240В кертүенә кадәр түгел, бары тик 220В, димәк, көче эшләнгән бәягә ирешә алмас. көче.
| Керү көчәнеше | Керү агымы | Чыгыш көче |
| 240В | 32А | 7.68 кВт |
| 240В | 40А | 9,6 кВт |
| 240В | 48А | 11.52 кВт |
| 220В | 32А | 7.04 кВт |
| 220В | 40А | 8,8 кВт |
| 220В | 48А | 10.56 кВт |
Кайбер илләрдә кешеләрнең 2-нче дәрәҗә көче (240В) кертүе юк, аларда 220В бар, Япония, Көньяк Корея кебек, аларның электр машиналары да SAE стандарты белән эшләнә, ләкин аларның электр системасы бер үк түгел АКШ яки Канада, аларда 220В көче генә бар, сатып алсалар48A EV зарядлагыч,11,5 КВтка җитә алмый.
Такта зарядлагычында нәрсә бар?
Электр белән тәэмин итү системасын әйтеп, әйдәгез, иң мөһим өлешне, электр машиналары өчен борттагы зарядникны карыйк һәм бу процессның ничек эшләвен карыйк.
Зарядлагычта нәрсә бар?
Борттагы зарядлагыч (OBC) - электр энергиясен теләсә нинди чыганактан практик диск формасына әйләндерә торган җайланма. Ул гадәттә машина эченә куелган һәм аның төп функциясе - электр конверсиясе. Димәк, борттагы зарядлагычлар электр машиналарын безнең өйдәге электр розеткасын кулланып зарядлау өстенлеген бирә. Моннан тыш, ул шулай ук электр конверсиясе өчен өстәмә җиһазлар сатып алу кирәклеген бетерә.
AC зарядлау дәрәҗәсендә 1 һәм 2 дәрәҗәдә, челтәрдән чыккан AC көче OBC тарафыннан батарея белән идарә итү системасы (BMS) аша батареяны зарядлау өчен DC көченә әверелә. Вольт һәм ток көйләү OBC тарафыннан башкарыла. Моннан тыш, AC корылмасының җитешсезлеге аның зарядлау вакыты арта барган саен, энергия чыганагы түбән була.
Корылма ставкасы, яисә кирәкле кертү токы, AC зарядлагычларында EV үзе белән билгеләнә. Барлык электр машиналары (ЕВ) бер үк күләмдә кертү корылмасы токын таләп итмәгәнгә, AC зарядлагыч кирәкле кертү токын билгеләү һәм зарядка башланганчы кул чабу өчен EV белән элемтәгә керергә тиеш. Бу элемтә Пилот чыбык элемтәсе дип атала. Пилот чыбык EV белән бәйләнгән зарядлагыч төрен ачыклый һәм OBC кирәкле кертү токын куя.
Такта зарядлагыч төре
Бортта ике төрле зарядлагыч бар:
- Бер этапта борттагы зарядлагыч
- Өч этапта борттагы зарядлагыч
Стандарт AVID зарядлагыч 7,3 кВт, бер фазаны гына кулланса, өч этап кулланса 22 кВт. Зарядлагыч шулай ук бер фазаны яки өчне генә куллана аламы-юкмы икәнен ачыклый ала. Өйдәге AC станциясенә тоташканда, ул шулай ук 22 кВт чыгарачак, зарядлау вакыты батареяның сыйдырышлыгына гына бәйле.
Бу борттагы зарядлагыч кабул итә алган көчәнеш110 - 260 V ACбер этапка тоташкан очракта (һәм360 - 440Вөч этап кулланган очракта). Батарейкага бара торган чыгу көчәнеше диапазонында450 - 850 V.
Нигә минем 48A EV зарядлагыч 8,8 кВт кына эшләде?
Күптән түгел, безнең клиент бар48А дәрәҗәсе 2 EV зарядлагыч, аның сынау өчен Безн EQSның Америка версиясе барEV зарядлагыч. Дисплейда ул 8,8 кВ зарядны күрә ала, ул бик аптырый һәм безне бәйли. Weәм без EQS-ны карадык, һәм түбәндәге мәгълүматны таптык:
Оригиналь сылтамаEQS: Экосистеманы зарядлау (mbusa.com)
Без Бенцның рәсми мәгълүматыннан күрә алабыз2 нче дәрәҗә зарядлау максималь тизлеге 9,6 кВт. Беренче таблицага әйләнеп кайтыйк240В кертү, ул гына ярдәм итәМаксимум 40 Амп зарядка. Монда бер шарт бар, кертү көчәнеше "240В"Аларның өендә 240В бармы?" Авап "NOК"220Вкертү көчәнеше аның өендә бар, чөнки ул АКШта яки Канадада түгел. Шуңа күрә әйдәгез өстә өстәлгә кайтыйк, 220В кертү * 40А = 8,8 кВ.
Шуңа күрә а48А дәрәҗәсе 2 EV зарядлагыч8,8 кВтта гына зарядка алыгыз, хәзер беләсезме?
Пост вакыты: 19-2022 декабрь
