Әгәр электромобиль архитектурасы 800 В га кадәр яңартылса, аның югары вольтлы җайланмаларының стандартлары да күтәреләчәк, һәм инвертор да традицион IGBT җайланмаларыннан SiC материаллы MOSFET җайланмаларына алыштырылачак. Инверторның үз бәясе батарея компонентларыннан кала икенче урында тора. Әгәр сез SiC га күчсәгез, бәя тагын бер дәрәҗәгә күтәреләчәк.
Ләкин OEM җитештерүчеләр өчен кремний карбидын куллану, гадәттә, көч җайланмаларының бәясен генә түгел, ә иң мөһиме, бөтен машина бәясенең үзгәрүен дә исәпкә ала. Шуңа күрә SiC китергән чыгымнарны киметү һәм аның югары бәясе арасында баланс табу мөһим.
SiC компаниясенә килгәндә, аны беренче булып Tesla сынап караган.
2018 елда Tesla 3 нче модельдә беренче тапкыр IGBT модульләрен кремний карбиды модульләре белән алыштырды. Шул ук куәт дәрәҗәсендә кремний карбиды модульләренең пакет зурлыгы кремний модульләренекенә караганда күпкә кечерәк, һәм коммутация югалтулары 75% ка кими. Моннан тыш, үзгәртелгән очракта, IGBT модульләре урынына SiC модульләрен куллану системаның нәтиҗәлелеген якынча 5% ка арттырырга мөмкин.
Чыгымнар ягыннан караганда, алыштыру бәясе якынча 1500 юаньга арткан. Ләкин, машинаның нәтиҗәлелеге арту сәбәпле, урнаштырылган аккумулятор сыйдырышлыгы кимегән, бу аккумулятор чыгымнарын киметкән.
Моны Tesla өчен зур комарлы уен дип санарга мөмкин. Аның зур базар күләме чыгымнарны каплый. Tesla шулай ук бу зур уенга таянып, 400В батарея системалары технологиясен һәм базарын яулап алды.
800В көчәнешкә килгәндә, Porsche 2019 елда тулысынча электр Taycan спорт автомобилен 800В системасы белән җиһазландыруда алдынгы урынны алды, шуның белән 800В югары вольтлы электр машиналары архитектурасы өчен көрәш башлады.
Porsche күзлегеннән чыгып чыгымнарны анализлауда ниндидер "урынсызлык" бар. Ни дисәң дә, ул люкс машина эффектына һәм брендның премиум сыйфатына юнәлтелгән.
Ләкин технологияләрне үстерү һәм куллану ягыннан, бу бөтен тәнгә тәэсир итә торган зур проект. Мәсәлән, 800 В югары вольтлы зарядка вакытында аккумулятор блогының көчәнешен чагыштырмача 800 В кадәр арттырырга кирәк, югыйсә зур зарядка тогы аркасында ул яначак. Моннан тыш, бу зарядка системасына гына түгел, ә аккумулятор системасына, электр привод системасына, югары вольтлы аксессуарларга һәм электр үткәргечләр системасына да кагыла, бу машинаны эшләтеп җибәрүгә, йөртүгә, кондиционер куллануга һ.б. тәэсир итә.
Бу турыда күбрәк белү теләсәгез, зинһар, безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз.
Тел.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Электрон почта:sale04@cngreenscience.com
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 19 марты
