Соңгы елларда электр транспорт чаралары (ЭК) гадәти эчке яну двигателенә караганда чистарак һәм тотрыклырак альтернатива буларак тиз популярлык казанды. Бу транспорт чараларының уңышының төп сәбәбе - аккумулятор технологиясенең алга китүе, ул нәтиҗәлелекне, ассортиментны һәм арзанлыкны арттыру өчен зур үсеш алды.
Электромобильләрдә кулланыла торган иң киң таралган аккумулятор төре - литий-ион аккумуляторы. Бу аккумуляторларның берничә өстенлеге бар, шул исәптән югары энергия тыгызлыгы, түбән үз-үзеннән разрядлану һәм чагыштырмача озын гомерлелек. Ләкин аларның шулай ук чикләүләре дә бар, мәсәлән, югары бәя һәм чималның чикләнгән булуы.
Бу кыенлыкларны җиңү өчен, тикшеренүчеләр һәм җитештерүчеләр литий-ион батареяларын яхшыртуның төрле ысулларын өйрәнәләр. Шундый ысулларның берсе - традицион литий-ион батареяларындагы сыек электролит урынына каты электролит кулланучы каты хәлдәге батареялар эшләү. Каты хәлдәге батареялар гадәти батареялар белән чагыштырганда югарырак энергия тыгызлыгы, яхшыртылган куркынычсызлык һәм озынрак гомер бирә.
Тагын бер өметле үсеш - литий-ионлы батареяларда кремний анодларын куллану. Кремнийның энергия тыгызлыгы графитка караганда күпкә югарырак, ул литий-ионлы батарея анодларында еш кулланыла. Ләкин кремний зарядка һәм разрядка вакытында киңәя һәм кысыла, бу вакыт узу белән таркалуга китерә. Тикшеренүчеләр бу проблеманы чишү юллары өстендә эшлиләр, мәсәлән, кремний нанокисәкчәләрен куллану яки анод структурасына башка материалларны кертү.
Литий-ионлы батареялардан тыш, электромобильләрдә куллану өчен башка батарея технологияләре дә өйрәнелә. Мисал итеп литий-күкертле батареяларны куллануны китерергә мөмкин, алар литий-ионлы батареяларга караганда хәтта югарырак энергия тыгызлыгы тәкъдим итә ала. Ләкин литий-күкертле батареялар түбән цикллы хезмәт итү һәм начар үткәрүчәнлек кебек проблемалар белән очраша, аларны электромобильләрдә киң куллану алдыннан хәл итәргә кирәк.
Батарея технологияләрен яхшырту белән беррәттән, батареялар җитештерү өчен нәтиҗәлерәк һәм тотрыклырак ысуллар эшләү буенча да тырышлыклар бара. Моңа кабат эшкәртелгән материаллар куллану һәм батарея җитештерүнең әйләнә-тирә мохиткә йогынтысын киметү керә.
Гомумән алганда, электромобиль аккумуляторлары технологиясенең киләчәге өметле күренә, тикшеренүләр һәм эшләнмәләр эшчәнлекне яхшыртуга, чыгымнарны киметүгә һәм тотрыклылыкны арттыруга юнәлтелгән. Бу алгарышлар дәвам иткән саен, электромобильләрнең кулланучылар өчен тагын да җәлеп итүчәнрәк һәм уңайлырак булачагын, чистарак һәм яшелрәк транспорт системасына күчүне көтәргә мөмкин.
Бу турыда күбрәк белү теләсәгез, зинһар, безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз.
Тел.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 24 марты
