1970-нче елда Нобель премиясе лавементы Пол Самуелсон, мондый җөмлә башында, мондый җөмлә язды: алар аны "тәэмин итәргә" һәм "таләп" һәм "таләпне" өйрәткәндә дә кулланылырга.
Чыннан да, икътисади дөнья, меңләгән законнар, һәм барлыгы кагыйдәләре. Кайчан да булса, кая да булса "тәэмин итү һәм бәяләүләр" роле уйный. Күптән түгел, зарядка өемнәрендәге электр бәяләренең күтәрелүе бу законны тулысынча аңлатып бирә. Ул турыдан-туры электр машинасы драйверының йөрәгенә туры килде, ул билгеле бер вакыт эчендә зарядлы өемнәренең чирелүен сурәтләде.
Хәбәрче тикшерүе буенча, көндезге чорда кВтка 1 юаньгә ким булмаган өемнәрдә бернинди зарядлы өемнәр дә диярлек юк диярлек. төштән соң, тиз зарядлы өемнәрнең бәясе, гадәттә 1,4 uanан / дәрәҗә; Югары дәрәҗәдәге дәрәҗә; Кайбер зарядлы өемнәрнең бәясе 2 юаньдан / дәрәҗәдән артты. Масса-күләм мәгълүматлары буенча, соңгы алты айда, зарядка өемнәре электр энергиясе бәяләре берничә почмактан азрак, һәм бердән кимрәк, күптән артык. Иң зур үсеш алдагы белән чагыштырганда "икеләтә" диярлек "икеләтә" диярлек.
Ни өчен өемнәрнең электр бәясе күтәрелә?
Беренчедән, яңа энергия машиналарын гаепләүдән сорау кискен артты. Уңайлы политикалар һәм өстенлекле базар электр машинасы хуҗаларын ялан күзгә күренгән хуҗалар ясады, һәм гаепләүгә гомуми таләп сизелерлек артты. Иң мөһиме, хәзерге вакытта төрле шәһәрләр яңа үсеш төшенчәләрен тормышка ашырдылар һәм яшел һәм акыллы үсеш үткәрделәр. Традицион ягулык машиналары әкренләп такси һәм онлайн автомобиль базарыннан алынды. Яңа энергия машиналары әкренләп шәһәр җәмәгать транспорты һәм өстенлек итә. Бу яңа энергия машиналары йөртүчеләре электр энергиясенә бик сизгер, кайчан һәм кайда көн саен зарядка алырга уйлыйлар. Шәхси хәрәкәт һәм җәмәгать транспорты машиналары алынгач, зарядка таләпчәнлеге кискен артты, бу үз-үзен аңлады.
Икенчедән, таләпләр артындагы зарядлы өендә зарядка сузылуы арту. Электр машиналары һәм зарядлы өемнәр - алыштыргысыз пар компение продуктлары. Электр энергияләре күбрәк, һәм зарядлы өемрәк булырга тиеш. Ләкин, электр машиналарының табигате һәм зарядлы өемнәрнең табигате бераз төрле, бу сорауны арттыру өчен зарядлы өемнәрне тәэмин итүгә китерде. Электр машиналары шәхси әйберләр табигате бар. Әгәр сез аны сатып ала алсагыз, аны сатып ала аласыз, һәм сез аны сатып ала аласыз. Бу шәхси карар кабул итү проблемасы. Зарядка өеме җәмәгать әйберләренең табигатенә ия. Кем салачак, ул кем төзеләчәк, анда төзелгән, күпме өемие, алар күпме өүгә китерә, кичектереләчәк, җәмәгать инженеры - халык алдында карар кабул итү соравы, аны төзеп булмый. төзелгән, сез аны төзи аласыз. Төрле шәһәрләр зарядлы өемнәр төзүгә мөһимрәк булса да, дәүләт әйберләренең табигате зарядка бирү зарядка артында яңа энергия машиналарына аз энергия таләп итә.
Өченчедән, зарядка белән тәэмин итү һәм сорау таләп итү коррупция бәясенең композициясен үзгәртте. Гомумән алганда, җәмәгать зарядка өемнәренең зарядлы бәясе ике өлештән тора: сервис бәясе һәм электр кәгазе. Алар арасында электр компьютерындагы үзгәрешләр чагыштырмача регуляр. Ул иң югары, яссы бүлекләргә бүленә, һәм тәүлегенә 24 сәгать бүленә, алар электр энергиясенә туры килә, алар электр энергиясенә туры килә. Хезмәт өчен түләү төрле төбәкләр, төрле чорлар, төрле предприятияләр регламентына туры китереп көйләнә. Электр машинасы әле популяр булмаганда һәм зарядлы өеме булдырылганда, зарядка таләп итү зарядлы өемнәр белән тәэмин итүдән кимрәк. Драйверларны тулыландыру өчен, зарядлы өем операторы хезмәт хакы түләүләрен ташламалар, хәтта шоферны бәя ташламасы һәм хәтта бәяләр сугышы аша җәлеп итә. Электр машиналарын әкренләп популярлаштыру һәм зарядлы өемнәр белән тәэмин итү торышы белән, зарядлы өем операторы табигый рәвештә базарга бара, хезмәт хакы түләүләре үткәрмәячәк, һәм зарядлы бәясе күтәрелмәячәк. Күренергә мөмкин, бу - тәэмин итүнең тәэмин итүе һәм заряд базарының мөнәсәбәтләрен таләп итү.
Бәя сөйләр, һәм ул зарядлы өемнең тәэмин итү һәм ихтыяҗларын тәэмин итү хикәясен аңлата. Чынлыкта, бәя - көзге, барлык тармакта, анда барысы да.
Сусы
Сичуан Грин Фән һәм Технологик LTD., К.С.
0086 19302815938
Пост вакыты: Ян-07-2024
