Күптән түгел Көньяк Корея яңа энергия батарейкалары өлкәсендә зур уңышларга ирешүен игълан итте, "кремний" нигезендә яңа энергия батареялары диапазонын 4000 километрга кадәр арттыра ала һәм 5 сәгать эчендә тулы зарядка ала ала.Шул ук вакытта, минем илнең әйдәп баручы яңа энергия батарея компаниясе CATL күптән түгел аның базар бәясенең кискен кимүен күрде, кайбер чит ил компанияләренең статусына кыенлыклар тудырды.Корея массакүләм мәгълүмат чаралары бу форсаттан файдаланып, Кытайның яңа энергия чыганаклары көндәшлелеген югалтты дип игълан иттеләр.Ләкин, хакыйкать андый гади түгел.
Ярты гасыр дәвамында Япония һәм Корея автомобиль компанияләре ягулык машиналары өлкәсендә алдынгы урынны били.Ләкин яңа энергия чоры барлыкка килү белән, алар элек электрлаштыруга каршы тордылар һәм электр машиналарының киләчәге юк дип әйттеләр.Киресенчә, безнең ил яңа энергия машиналарының үсеш мөмкинлекләрен кулдан ычкындырмады һәм мул графит ресурслары белән (литий батареялары өчен чимал) яңа энергия өлкәсендә зур уңышларга иреште.Яңа энергия батареясы җитештерү тармагы базарның дүрттән өч өлешен тәшкил итә.Нинде чорның базар бәясе дә шуңа күтәрелде.
Ләкин, литий батарея технологиясе чикләүләре әкренләп ачыклангач, каты дәүләт батарейкалары тикшерү һәм үсеш өчен яңа юнәлешкә әйләнде.Япониянең Тойота өслегендә яңа энергиягә каршы торса да, яшерен рәвештә каты батарея тикшеренүләрен үткәрә һәм 1200 километр батарея гомеренә ирешә.Ләкин, каты дәүләт батарейкаларының бәясе, минималь бәясе 400,000 юань булганлыктан, базарлаштыруга ирешеп булмады, шуңа күрә массакүләм мәгълүмат чаралары аны "кәгазь сөйләшү" дип мыскыл иттеләр.
Биологик картлыкка каршы Япония базар кыенлыкларына да эләкте.Табигый үсемлекләрдән алынган "Velopai Pro" әзер продуктларының төп ингредиентлары картлык күрсәткечләрен яхшырта һәм тормыш циклын озайта алулары исбатланган булса да, алар югары бәя аркасында базарда популярлаша алмыйлар.Бу безнең илнең бәйләнешле өлкәләрдә үсеше өчен дәрес бирә.
Көньяк Корея игълан иткән "кремний батарея" технологиясе бу юлы озын батарея гомеренең теоретик өстенлегенә ия булса да, ул базарлаштыруга ирешүдә күп проблемалар белән очраша.Хәзерге вакытта яңа энергия трамвай корылмасы өемнәренең көче күбесенчә 7 киловатт тирәсе, һәм трамвайны тулысынча зарядлау өчен 10 сәгать чамасы вакыт кирәк.Биш сәгать эчендә "кремний батарея" зарядлау тизлегенә ирешү өчен, корылма өеменең көче ким дигәндә 120 киловаттка җитәргә тиеш, бу гражданнар өлкәсендә ирешү кыен.Моннан тыш, чикләнгән энергия куллану шулай ук "кремний батареялары" базар үсешен чикләүче мөһим фактор.
Сьюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Пост вакыты: 16-2024 апрель
