Соңгы вакытта электр машиналарына ихтыяҗ искиткеч дәрәҗәгә шаһит булды, эко-аңлы кешеләр һәм хөкүмәтләр тотрыклы транспорт чишелешләрен өстен күрәләр. Бу экологик чиста машиналар кабул итү арту белән эффектив һәм ышанычлы зарядлы зарядка инфраструктурасы өчен бик мөһим ихтыяҗ барлыкка килә. Бу таләпкә мөрәҗәгать итеп, җирәнү технологиясе барлыкка килде - аралашу белән эшләнгән зарядлы зарядлы зарядка станцияләре - ESS тулыландыруны революцияләү.
Аралашу-кушылган зарядка станцияләре еш кына CEC дип аталган, зарядка станциясенең традицион концепциясеннән читтә. Бу кисүче заман җайланмалары алдынгы элемтә мөмкинлекләрен тыярга тиеш, вокзалы һәм электр машинасы арасында реаль вакыт мәгълүмат алмашуны җиңеләйтә.
CECSның иң күренекле үзенчәлекләренең берсе - аларның ES хуҗаларына комплекслы зарядка мәгълүмат бирү сәләте. Транспорт чараларын станциягә тоташканнан соң, машина йөртүчеләр зарядка озынлыгы, батарея статусы, тыелу вакыты дип бәяләячәкләр. Бу өмет итүчеләргә төгәл һәм ышанычлы мәгълүмат белән хуҗалар белән, катлаулы зарядлы тәҗрибәне тәэмин итә.
Моннан тыш, CEC зарядлы процессны оптимальләштерүдә төп роль уйный, чөнки алар машина таләпләренә нигезләнгән зарядлы параметрларны акыл белән көйлиләр. ED белән өзлексез аралашу аша, станция зарядка ставкасын һәм көчәнешне пычратып, эффективлыкны һәм батарея гомерен киңәйтүне динамик рәвештә җайлаштырырга мөмкин. Бу адаптив зарядка мөмкинлеге зарядка вакытын киметә, ләкин оптималь энергия беләнләштерүне тәэмин итә.
Куркынычсызлык - аралашу-эшләнгән зарядка станцияләре белән мөрәҗәгать ителгән тагын бер төп аспек. Алга киткән аралашу протоколлары белән җиһазландырылган, ECСК пропеструктап, эвс белән куркынычсыз элемтәләр, рөхсәтсез керү яки потенциаль кибер куркынычларын киметү. Өстәвенә, бу станцияләр урнаштырылган куркынычсызлык үзенчәлекләрен, зарарлы процесс вакытында машинаның да, аннан соң торышын яклау өчен урнаштырылган үзенчәлекле үзенчәлекләрен кертәләр.
CEC-ны интеграцияләү шулай ук акыллырак һәм үзара бәйләнгән электр машинасы экосистемасы өчен мөмкинлекләр ача. Бу станцияләр машинага-челтәргә (V2G) аралашырга мөмкинлек бирә, эв-арттан артык көч куллану, шуның белән челтәр тотрыклылыгына ярдәм итү һәм яңартылмаган энергия чыганакларына таяну. Моннан тыш, бер-кызсыз тоташу белән, предприятияләр киләчәктә авиакомпания һәм ерак фонет белән идарә итү системалары кебек киләчәк үсешне яклый ала.
Электр машиналары популярлашуны дәвам иткәндә, аралашу белән эшләнгән зарядлы зарядлау урыннарын урнаштыру электр машинасы инфраструктурасы эволюциясендә мөһим алгарыш булып чыга. Бу станцияләр EV зарядчының эффективлыгын һәм уңайлылыгын көчәйтми, ләкин тотрыклы һәм акыллы транспорт киләчәккә юл ача.
Ахырда, аралашу белән эшләнгән зарядлы зарядлы запцияләр электр машинасы инфраструктурасы өлкәсендә алга сикереш бирә. ES-өй хуҗаларын реаль вакыт мәгълүматлары белән көчләү, оптималь зарядка процесслары, көчәйтте куркынычсызлык, бу станцияләр бөтен дөнья буенча электр машиналарын үстерүне һәм кабул итүне күрсәтә. Мөмкин булган транспортка игътибар итеп, CECS интеграциясе киләчәк мобильләребезне формалаштыруда үзгәртә торган роль уйный.
Unнис
Сичуан Грин Фән һәм Технологик LTD., К.С.
0086 19158819831
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Пост вакыты: Октябрь-31-2023
