Африкадагы иң күп халык, бигрәк глобаль рәвештә Нигерия, аның электр хәрәкәтен пропагандалау һәм чыгаруны киметү буенча. 2050 елга 375 миллионга кадәр булган халык белән, ил актуаль ихтыяҗларын таный, тарихи яктан CO2 чыгаруларының мөһим өлешен таләп итә.
2021-нче елда, Нигерия нигерия эһефсезлеге 136,786,780 углеродны чыгарды, Африканың иң югары эмитенты позициясен ныгыды. Бу мәсьәләне белән көрәшү өчен, Нигерия хакимияте 20% Биоуэль тәкъдим иткән энергия күчерү планын ачты һәм 2030 елга машиналарның тулы электрификациясен максат итеп куя.
Ягулый субсидияләрен бетерү Нигериядә электр хәрәкәтен үстерү артында этәргечкә әйләнде. Бу хәрәкәт электр машиналарына сорау стимуллаштырыр һәм нефть эшкәртүдән эшләнгән трансляцияне тизләтер дип көтелә. Белгечләр электр машиналары, нульнең углерод чыгарулары белән, тотрыклы шәһәрләр төзү һәм пычрану өчен зур вәгъдә итәләр дип саныйлар.
Лагос, Нигериянең иң аз шәһәр һәм глобаль мегаклык Декарбонизациягә дә кушылды. Лагос митрополиты транспорт органы электр автобусларын, зарядка инфраструктурасын, хезмәт күрсәтү нокталарын үстерү өчен инициативалар җибәрде. Губернатор Babajide Danwo-Olu күпләп электр автобусларының беренче паркын ачты, шәһәрнең акыллы һәм тотрыклы шәһәр үзәгенә үзгәртү бурычы күрсәтелде.
Зур җәмәгать транспортында, ике тәгәрмәчле электр машиналары, мәсәлән, велосипед батарейкалары белән эшләнгән, экологик проблемаларны чишү, аеруча һаваның пычрануы чишү чарасы буларак тикшерелә. Бу микро-мобиль хезмәт вариантлары бүлешергә һәм арендага ала, чиста транспорт мөмкинлеген тагын да арттыра ала.
Нигериянең электр мобильләренең пейзажында шәхси предприятияләр шулай ук юллар булдыра. Стерлинг банкы, мәсәлән, күптән түгел илнең беренче ачыктагы электр машинасы зарядка станциясе. Зур исемле бу инициатива традицион нефтьне һәм дизель белән идарә итүче машиналарны алыштыру өчен уңайлы һәм чистартылган транспорт альтернативаларын бирергә.
Ләкин, Нигериядә электр хәрәкәтен киң кабул итүдә берничә авырлык алда. Финанслау, аңлау, яклау, зарядка инфраструктурасы белән беррәттән, финанслау киртәләр булып кала, аңлау, яклау һәм зарядка инфраструктурасы булып кала. Бу киртәләрне җиңү субсидияләр таләп итә, тәэмин итүне арттыра һәм яхшыртылган бизнес-мохит таләп ителә. Сокландыргыч инфраструктура урнаштыру, батарея эшкәртү үзәкләрен булдыру, һәм яңартыла торган энергия нигезендәге электр хәрәкәте өчен стимуллар бирү мөһим адымнар.
Электр хәрәкәте үсешен тәрбияләү өчен, Нигерия адекват инфраструктура үсешен өстен куярга тиеш. Бу шулай ук Скутер полосалары һәм җәяүлеләр юллары кебек юл дизайнына интеграцияләнүне үз эченә ала. Моннан тыш, электр йөртү станцияләренә, зарядка станцияләренә кояш челтәрен булдыру, һәм җәмәгать электр машиналары тотрыклы хәрәкәткә күчү өсти ала.
Гомумән, Нигериянең электр хәрәкәтен ныгыту һәм чыгаруны киметү бурычы мактауга лаек. Энергия күчү планының амбицияле максатлары, хакимият һәм шәхси сектор инициативалары белән кушылган, Нигриянең транспорт секторын үзгәртү потенциалын үткәрү һәм тотрыклы шәһәр үсешенә үз өлешен тотуны үткәрә. Авырлыклар дәвам итә, кызыксынучылар Нигериядә электр хәрәкәтенең киләчәге һәм аның әйләнә-тирә мохиткә уңай йогынты ясау турында оптимист булып кала.
Лесли
Сичуан Грин Фән һәм Технологик LTD., К.С.
0086 19158819659
Пост вакыты: Ян-05-2024
