Highгары көчле чыбыксыз корылма белән "йөргәндә зарядка" арасында ул никадәр ерак?

Маск моны бер тапкыр әйткәнсупер зарядлау станцияләре250 киловатт һәм 350 киловатт көче белән, электр машиналарын чыбыксыз зарядлау "эффектив һәм компетентсыз". Моның нәтиҗәсе - кыска вакыт эчендә чыбыксыз корылма урнаштырылмаячак.

Ләкин сүзләр төшкәннән соң озак та үтми, Тесла Германиянең чыбыксыз зарядлау компаниясе Wiferion-ны 76 миллион АКШ долларына, 540 миллион юаньга сатып алу турында игълан итте. 2016-нчы елда оешкан компания автоном транспорт системаларына һәм сәнәгать мохите өчен чыбыксыз зарядлау чишелешләренә игътибар итә. Билгеле булганча, компания сәнәгать өлкәсендә 8000 дән артык зарядлагыч урнаштырган.

Көтелмәгән, ләкин шулай ук ​​көтелгән.

Алдагы инвесторлар көнендә, Тесланың глобаль башлыгы Ребекка Тинуччикорылма инфраструктурасы, өйләр һәм эш урыннары өчен потенциаль чыбыксыз зарядлау чишелешләре идеясын тәкъдим иттеләр. Бу турыда уйлагыз һәм аңлагыз, чыбыксыз зарядлау - энергияне тулыландыру системасының алыштыргысыз өлеше һәм иртәме-соңмы өлгерәчәк. Шуңа күрә, Тесла өчен Wiferion алу һәм алдан урын алу акыллы. Халык мәгълүматыннан чыгып, Wiferion технологиясе сәнәгать җиһазларында һәм роботларда күбрәк кулланыла, һәм киләчәктә Тесланың машина ясау җиһазларына яки "Optimus Prime" гуманоид роботына урнаштырылырга мөмкин.

Тесла ялгыз түгел. Электр машиналары өлкәсендә глобаль лидерлыкны саклаучы Кытай шулай ук ​​чыбыксыз зарядлау технологиясен өйрәнүне дәвам итә. 2023 елның июль ахырында, ilзилинның Чанчун шәһәрендә 120 метр озынлыктагы көчле динамик чыбыксыз корылма юлында, пилотсыз яңа энергия машинасы махсус билгеләнгән эчке юлда шома йөрде. Машинадагы тактада "Зарядлау" күрсәтелде. урта ”. Хисаплар буенча, яңа энергия машинасы йөргәннән соң зарядланган электр күләме аңа 1,3 километр юлны дәвам итәргә мөмкинлек бирә. Узган елның гыйнварында Ченгду шулай ук ​​Кытайда беренче чыбыксыз зарядлы автобус линиясен ачты.

Яңа энергия тармагында Тесла күрсәтү эффектына ия. Интеграль кастинг технологиясеннән алып 4680 зур цилиндрик батарея күзәнәкләренә кадәр, технологияме, технологияме яки продуктның инновацион юнәлеше, һәр хәрәкәт еш кына стандарт булып санала. Электр машиналары өчен чыбыксыз зарядлау технологиясен урнаштыру бу өлкәдә җитлеккән булырга һәм гади кешеләр йортларына чыбыксыз зарядлау технологиясен пропагандалый аламы?

Электромагнит индукция VS магнит кыры резонансы, нинди чыбыксыз зарядлау технологиясе яхшырак?

Чынлыкта, чыбыксыз зарядлау технологиясе яңа түгел, һәм югары техник бусага юк.

Нигездә, чыбыксыз корылма күбесенчә электромагнит индукция көче, магнит резонанс көче, микродулкынлы электр тапшыру, һәм чыбыксыз электр тапшыру электр кыры.. Автомобиль сценарийларында кулланылганнар, гадәттә, электромагнит индукция тибы һәм магнит кыры резонансы тибы, алар ике төргә бүленәләр: статик чыбыксыз корылма һәм динамик чыбыксыз корылма. Беренчесе - электромагнит индукция төре, ул гадәттә ике өлешне үз эченә ала: электр белән тәэмин итү кәтүге һәм электр кабул итү кәтүге. Беренчесе юл өслегенә куелган, соңгысы машина шассиына интеграцияләнгән. Электр машинасы билгеләнгән урынга киткәч, батарея зарядка ясарга мөмкин. Энергия магнит кыры аша бирелгәнгә, тоташу өчен чыбыклар кирәк түгел, шуңа күрә үткәргеч контактлар ачылмый.

Хәзерге вакытта, югарыдагы технология кәрәзле телефоннарны чыбыксыз зарядлау өчен киң кулланылган, ләкин җитешсезлекләре - кыска тапшыру дистанциясе, урнашу урыны таләпләре һәм зур энергия югалту, шуңа күрә ул киләчәк машиналар өчен яраксыз булырга мөмкин. Дистанция 1СМдан 10СМга кадәр артса да, энергия тапшыру эффективлыгы 80% тан 60% ка кадәр төшәчәк, нәтиҗәдә электр энергиясе әрәм ителә. Магнит кыры резонансычыбыксыз зарядлаутехнология электр белән тәэмин итү, тапшыру панели, транспорт кабул итү панели һәм контроллердан тора. Электр белән тәэмин итүнең соңгы очын шул ук резонанс ешлыгы белән кабул итүче машинаның электр энергиясен сизгәндә, энергия магнит кырының уртак ешлык резонансы аша һава аша күчерелә.