Яңа энергия машиналарын базарлаштыруда авырту нокталары әле дә бар, һәм тиз корылма өемнәре тиз энергияне тулыландыру таләбен канәгатьләндерә ала. Яңа энергия машиналарының популярлыгы батарейка гомере һәм заряд зарядкасы кебек төп авырту нокталары белән чикләнә. Aboveгарыдагы проблемаларга җавап итеп, эре җитештерүчеләр батарея технологиясен үстерүне дәвам итәләр һәм өстәмә батареялар куеп базар борчылуларына җавап бирәләр. Ләкин, кыска вакыт эчендә электр батарейкаларының эшләвендә зур технологик казанышларга ирешү авыр булганлыктан, тиз арада бер корылма буенча юлның сизелерлек артуына ирешү кыен. Өстәмә батареялар урнаштыру кайбер кулланучыларның кыска вакыт эчендә борчылу проблемаларын чишә алса да, аның йогынтысы зарядлау вакытының артуы. Зарядлау вакыты батарея сыйдырышлыгы һәм зарядлау көче белән бәйле. Батарейка сыйдырышлыгы никадәр зур булса, круиз диапазоны шулкадәр югары, һәм зарядлау вакыты озаграк кирәк. AC өемнәре белән чагыштырганда, DC тиз корылма өемнәре батарейканы тизрәк зарядлый ала, шуның белән зарядлау вакытын кыскарта, зарядлау нәтиҗәлелеген күтәрә, һәм машина хуҗаларының тиз энергияне тулыландыру ихтыяҗларын канәгатьләндерә.
AC тиз зарядлау станцияләрен алыштыручы DC тиз зарядлау станцияләре тенденциясе белән, OBC автомобиль компанияләре арасында төп агымга әйләнде. Хәзерге вакытта электр машиналарын зарядлауның ике ысулы бар: берсе “тиз корылма” порты аша, ул электр батарейкасын турыдан-туры зарядлау өчен DC өеме куллана; икенчесе AC зарядлау порты аша, бу "әкрен корылма" порты, ул транспортны таләп итә Эчке OBC трансформатор һәм ректификация ясаганнан соң, ул электр машинасын зарядлау өчен чыга. Ләкин, тиз корылма өемнәре акрынлап AC әкрен корылма өемнәрен алыштырганлыктан, кайбер автомобиль компанияләре акрынлап AC зарядлау портын юкка чыгарырга тырышалар. Мәсәлән, NIO ET7 AC зарядлау портын юкка чыгарды, бер генә корылма портын калдырды һәм турыдан-туры OBC-ны ташлады. ОБКны бетерү машинаның авырлыгын киметергә һәм электр машиналарының бәясен киметергә мөмкин. AC зарядлау портларын юкка чыгару тенденциясе машинаның авырлыгын киметеп кенә калмый, шулай ук электр машиналарын сату бәясен тагын да киметә ала торган машина сынау сылтамалары, сынау цикллары, үсеш инвестицияләре кебек яшерен чыгымнарны киметәчәк. Моннан тыш, OBC-ның хезмәт күрсәтү бәясе тышкы DC корылма өемнәренә караганда күпкә югарырак булганга, OBC-ны юкка чыгару кулланучыларның машинаны куллану чыгымнарын диярлек киметәчәк.
Хәзерге вакытта югары көчле тиз зарядлау технологиясе өчен ике юл бар: югары ток тиз корылма һәм югары көчәнешле тиз корылма. Камил булмаган корылма инфраструктурасы һәм әкрен зарядлау тизлеге кебек проблемаларга җавап итеп, тармактагы төп техник чишелеш - югары көчле DC тиз корылма. Хәзерге вакытта машиналар да, өемнәр дә зур масштабка ирештеләр, һәм булган DC тиз зарядлау режимының көче гадәттә 60-120КВт. Зарядлау вакытын тагын да кыскарту өчен, киләчәктә ике үсеш юнәлеше бар. Берсе - югары токлы DC тиз корылма, икенчесе - югары көчәнешле DC тиз корылма. Принцип - токны арттырып яки көчәнешне арттырып зарядлау көчен тагын да арттыру.
Currentгары ток тиз корылма технологиясенең кыенлыгы аның югары җылылык тарату таләпләрендә. Тесла - югары агымдагы DC тиз зарядлау чишелешләренең вәкиллекле компаниясе. Беренче этапта югары көчәнеш белән тәэмин итү чылбыры җитмәгәнлектән, Тесла машинаның көчәнеш платформасын үзгәртмәскә һәм тиз корылмага ирешү өчен югары токлы DC кулланырга булды. Тесланың V3 суперчергычының максималь чыгару агымы 520A тирәсе һәм максималь корылма көче 250 кВт. Ләкин, югары токлы тиз зарядлау технологиясенең җитешсезлеге шунда: ул 10-30% SOC шартларында максималь энергия корылмасына ирешә ала. 30-90% SOC зарядка ясаганда, Тесла V2 корылма өемәсе белән чагыштырганда (максималь чыгару токы 330А, максималь көче 150кВт), өстенлекләр күренми. Моннан тыш, югары токлы технология әле 4C зарядлау ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый. 4C зарядкага ирешү өчен, югары көчәнешле архитектура әле дә кабул ителергә тиеш. Productгары токлы зарядлау вакытында продукт күп җылылык китерә, батарея куркынычсызлыгы аркасында, аның эчке дизайны һәм технологиясе бик югары җылылык таратуны таләп итә, бу да котылгысыз бәя артуына китерәчәк.
Сьюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Пост вакыты: 29-2023 ноябрь
