Европаның яңа энергия машиналары яхшы сатыла
2023 елның беренче 11 аенда саф электр машиналары Европада сатылган яңа машиналарның 16,3% тәшкил итә, дизель машиналарыннан артып китә.Плагин гибридларының 8,1% белән кушылса, яңа энергия машиналарының базар өлеше 1/4 тирәсе.
Чагыштыру өчен, Кытайның беренче өч кварталында теркәлгән яңа энергия машиналары саны 5,198 миллион булган, бу базарның 28,6% тәшкил итә.Башкача әйткәндә, Европада яңа энергия машиналарын сату Кытайдагыга караганда түбән булса да, базар өлеше ягыннан алар Кытайдагы белән тигез.2023-нче елда Норвегиянең яңа автомобиль сатулары арасында саф электр машиналары 80% тан артыграк булачак.
Европада яңа энергия машиналарының яхшы сатылуының сәбәбе политик ярдәм белән аерылгысыз.Мәсәлән, Германия, Франция, Испания кебек илләрдә, хакимият ESG-ны пропагандалау өчен, машина сатып алу яки куллану өчен, билгеле бер субсидия бирде.Икенчедән, Европа кулланучылары яңа энергия машиналарын чагыштырмача кабул итәләр, шуңа күрә сату һәм пропорция елдан-ел арта.
Көньяк-Көнчыгыш Азиядә яңа энергия машиналарын сату арта
Европадан кала, 2023 елда Көньяк-Көнчыгыш Азиядә яңа энергия машиналарын сату да алга китеш тенденциясен күрсәтәчәк.Тайландны мисал итеп алсак, 2023 елның гыйнварыннан ноябренә кадәр саф электр машиналары 64,815 берәмлек сатты.Ләкин, сату күләме ягыннан өстенлек юк кебек, ләкин чынлыкта ул яңа автомобиль сатуның 16% тәшкил итә, һәм үсеш темплары куркыныч тудыра: 2022 елда Тай пассажир машиналары арасында яңа энергия сату күләме машиналар 9000 берәмлектән артык.2023 ел ахырына бу сан 70,000 данәгә җитәчәк.Төп сәбәп - Таиланд 2022 елның мартында яңа энергия машиналарына субсидия политикасы кертте.
10 урыннан ким булган пассажир машиналары өчен куллану салымы 8% тан 2% ка кадәр киметелде, һәм шулай ук 30,000 юаннан артык булган 150,000 баатка кадәр субсидия бар.
АКШның яңа энергия базарындагы өлеше югары түгел
Автомобиль хәбәрләре чыгарган мәгълүматлар шуны күрсәтә: 2023 елда АКШта саф электр сату якынча 1,1 миллион берәмлек булачак.Абсолют сату күләме буенча, ул Кытай һәм Европадан соң өченче урында.Ләкин, сату күләме буенча, ул бары тик 7,2% тәшкил итә;плагин гибридлары тагын да түбән, 1,9%.
Беренчесе - электр энергиясе һәм газ түләүләре арасындагы уен.АКШта газ бәяләре чагыштырмача югары түгел.Электр машиналарының зарядлау бәясе белән газ бәясе арасындагы аерма ул кадәр зур түгел.Моннан тыш, электр машиналарының бәясе югарырак.Электр машинасына караганда газ машинасын сатып алу кыйммәтрәк.Әйдәгез, математика белән шөгыльләник.Кушма Штатларда гади көнкүреш электр машинасының биш еллык бәясе шул ук дәрәҗәдәге ягулык белән идарә итүче машинага караганда 9,529 долларга югарырак, бу якынча 20%.
Икенчедән, АКШта зарядка өемнәре саны аз һәм аларны тарату гаять тигез түгел.Зарядлау уңайсызлыгы кулланучыларга бензин машиналары һәм гибрид машиналар сатып алырга теләк тудыра.
Ләкин бар нәрсәнең дә ике ягы бар, бу шулай ук АКШ базарында зарядлау станцияләре төзелешендә зур аерма барлыгын аңлата.
Бу турыда күбрәк беләсегез килсә, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез.
Телефон: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Пост вакыты: 12-2024 май
