Европа яңа энергия машиналары яхшы сатыла
2023 елның беренче 11 аенда, саф электр машиналары Европада сатылган яңа машиналарның 16,3% тәшкил итә, дизель машиналары. Гибридларның 8,1% белән кушылса, яңа энергия машиналарының базар өлеше 1/4кә якын.
Чагыштыру өчен, Кытайның беренче өчлегенә, яңа энергия машиналары саны 5,198 миллион, базарның 28,6% тәшкил итә. Башкача әйткәндә, Европада яңа энергия машиналары сату Кытайдагы барлык кешеләрдән түбән, базар өлеше ягыннан алар Кытайдагы кешеләр белән бергә. Норвегиянең 2023 елда яңа автомобиль сату арасында, саф электр машиналары 80% тан артык вакыт исәпкә алачак.
Европада яңа энергия машиналары Ни өчен Европада яңа энергия машиналары сәясәт ярдәме белән аерылгысызлык белән аерылгысызлыкның сәбәбе. Мәсәлән, Германия, Франция һәм Испания кебек илләрдә хөкүмәт һаваны пропагандалау өчен кайбер субсидияләр бирде, ул машиналар сатып алып, куллана. Икенчедән, Европа кулланучылары яңа энергия машиналарын чагыштырмача кабул итәләр, шуңа күрә сату һәм пропорция елдан-ел арта.
Көньяк-Көнчыгыш Азиядә яңа энергия машиналарын сату
Европага өстәп, көньяк-көнчыгыш Азиядә яңа энергия машиналарын сату 2023-нче елда уңышны күрсәтәчәк. Тайландны мисал итеп алу, гыйнвардан 2023 елның ноябренә кадәр, саф электр машиналары 64,815 берәмлек саттылар. Ләкин, сату күләме ягыннан өстенлек юк кебек, ләкин чынлыкта ул яңа машина сатуның 16% тәшкил итә, һәм үсеш темплары куркыныч: 2022 елда тай пассажир машиналары, яңа энергия күләме Транспорт чаралары - 9000 берәмлектән артык. 2023 ел ахырына бу сан 70,000 артык берәмлеккә артыр. Төп сәбәп - Таиланд 2022 елның мартында яңа энергия машиналары өчен субсидия сәясәте кертте.
10 урынлы пассажир машиналары өчен куллану салымы 8% тан 2% ка кадәр кимеде, һәм 300,000 бахт субсидиясе, 300,000 дән артык юань тигез.
АКШ яңа энергет базары өлеше югары түгел
Автомобиль яңалыклары тарафыннан чыгарылган мәгълүматлар 2023 елда АКШта саф электр сату 1,1 миллион берәмлек булачак. Абсолют сату күләме ягыннан, ул әле Кытайдан һәм Европадан соң өченче урында. Ләкин, сату күләме ягыннан, ул 7,2% тәшкил итә; Гибридлар гибридлар хәтта түбәнрәк, 1,9%.
Беренчесе - электр энергиясе һәм газ түләүләре арасындагы уен. АКШта газ бәяләре чагыштырмача түгел. Түләү өчен түләү һәм электр машиналарының газ бәясе зур түгел. Моннан тыш, электр машиналарының бәясе югарырак. Чыннан да, бу электр машинасына караганда газ машинасын сатып алу бәясе нәтиҗәле. Әйдәгез, ниндидер математика эшлик. АКШта гадәти булмаган көнкүрешле электр машинасының биш еллык бәясе - шул ук дәрәҗәдәге ягулык белән эшләнгән машина белән эшләнгән 9,529 - якынча 20%.
Икенчедән, АКШтагы зарядка өемнәре саны аз һәм аларны тарату бик тигез түгел. Түләү уңайсызлыгы кулланучыларны бензин машиналарын һәм гибрид машиналарын сатып алырга омтыла.
Ләкин барның барысы да ике яклы, шулай ук АКШ базарындагы зарядка станцияләре төзүдә зур аерма бар.
Әгәр дә бу турыда күбрәк беләсегез килсә, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез.
Телефон: +86 19113245382 (Ватсап, Векат)
Email: sale04@cngreenscience.com
Пост вакыты: май-12-2024
