Америка Кушма Штатларындагы кайбер автомобиль җитештерүчеләр электр транспорт чаралары (EV) җитештерүне киметергә мөмкин булса да, зарядка инфраструктурасында зур алга китеш тиз арада бара, бу EVларның киң таралуына төп киртәне хәл итә.
Bloomberg Green тарафыннан федераль мәгълүматларны анализлау буенча, быелның беренче кварталында АКШ йөртүчеләре өчен якынча 600 дәүләт тиз зарядка станциясе эшләтеп җибәрелгән, бу 2023 ел ахыры белән чагыштырганда 7,6% ка күбрәк. Хәзерге вакытта ил буенча якынча 8200 тиз зарядка станциясе бар, бу якынча һәр 15 ягулык салу станциясенә бер станция дигән сүз. Tesla бу станцияләрнең дүрттән бер өлешеннән бераз артыгын тәшкил итә.
Deloitte компаниясенең электрлаштыру буенча консультация бүлеге җитәкчесе Крис Ан болай дип билгеләп үтте: "Электр машиналарына ихтыяҗ кимеде, ләкин туктамады. Зарядка инфраструктурасы булмаган районнар күп түгел. Урын белән бәйле күп кенә проблемалар хәл ителде".
Беренче кварталда инфраструктура үсешенең артуына өлешчә Байден администрациясенең Милли Электромобильләр Инфраструктурасы программасы өлешчә этәргеч бирә, ул зарядка челтәрендәге калган кимчелекләрне бетерүгә юнәлтелгән 5 миллиард долларлык инициатива. Күптән түгел федераль финанслау Мауидагы Кахулуи Парк һәм Райдта һәм Мэн штатының Рокленд шәһәрендәге Ханнафорд супермаркеты янында тиз зарядка станциясен эшләтеп җибәрергә мөмкинлек бирде.
АКШ машина йөртүчеләре бүлеп бирелгән акчаларны куллана башлагач, шундый ук зарядка станцияләре ачылуын көтә ала. Ләкин хәзерге вакытта зарядка станцияләре санының артуы, нигездә, базар көчләре белән бәйле. Юлларда электр машиналарының таралуы зарядка челтәре операторларының икътисади яктан тотрыклылыгын арттыра. Нәтиҗәдә, бу операторлар үз инфраструктураларын киңәйтәләр һәм табышлылыкка якынлашалар.
BloombergNEF фаразлавынча, 2030 елга җәмәгать зарядкаларыннан глобаль еллык керем 127 миллиард долларга җитәчәк, бу сумманың 7,4 миллиард доллары Tesla компаниясенә туры киләчәк.
"Без бу зарядка станцияләренең күбесе табышлы булачак ноктага якынлашабыз", - дип билгеләп үтте McKinsey's Center for Future Mobility җитәкчесе Филипп Кампшофф. "Хәзер алга таба ачык юл бар, бу исә масштаблауны тагын да акыллырак итә."
Кампшофф электромобиль сатып алучыларның киләсе дулкыны арасында өйдә зарядка ясауга караганда, җәмәгать зарядка станцияләренә нык таянган фатирларда яшәүчеләр күбрәк булачак дип фаразлый.
Сатучылар шулай ук зарядка инфраструктурасының артуына үз өлешләрен кертә, чөнки алар үз урыннарында зарядка җайланмалары урнаштыралар, бу исә клиентларга ашаганда зарядка җайланмасын уңайлырак итеп тәкъдим итә. Беренче кварталда гына да Buc-ee кибетләрендә ун зарядка җайланмасы, ә Wawa кибетләрендә тагын тугыз зарядка җайланмасы урнаштырылган.
Бу тырышлыклар ярдәмендә АКШта җәмәгать зарядка ландшафты яр буе төбәкләреннән читтә дә киңәя. Мәсәлән, Индиана гыйнвар һәм апрель айлары арасында 16 яңа тиз зарядка станциясе өстәде. Шулай ук, Миссури һәм Теннесси штатларында һәрберсе 13 яңа станция ачты, ә Алабама штатында 11 өстәмә зарядка ноктасы ачылды.
Иҗтимагый зарядка инфраструктурасы үсешенә карамастан, электромобильләр зарядка мөмкинлекләренең җитәрлек булмавы турындагы фикер белән көрәшә, дип аңлата Борчыган галимнәр берлегенең өлкән транспорт чаралары аналитигы Саманта Хьюстон. "Зарядка инфраструктурасы булдырылганнан соң күренгән вакыт белән җәмәгатьчелек фикере туры килгән вакыт арасында еш кына тоткарлык була", дип аңлатты ул. "Илнең кайбер төбәкләрендә зарядка инфраструктурасының күренүчәнлеге проблема булып кала."
Безнең белән элемтәгә керегез:
Шәхси консультацияләр һәм зарядка чишелешләре турында сораулар өчен, зинһар, Лесли белән элемтәгә керегез:
Электрон почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat һәм Whatsapp)
Сычуань яшел фән һәм технологияләр ҖЧҖ.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 4 мае
