Электр машинасы (ES) зарядка станцияләренең керемнәре зур борчылуга әйләнде, тармакның инвестиция потенциалына киртәләр урнаштыра. Jalalopng тарафыннан соңгы нәтиҗәләр керем алуның төп проблемаларын ачалар, зарядка инфраструктура киңәюенә, зиш тармакның киләчәгенә, зур инвестицияләргә карамастан, зур инвестицияләргә карамастан.
Акрынлык һәм инвентаризация проблемалары:
Эв сәнгате буенча сәнәгать белгечләре ev сатуны алдан күрсәләр дә, дилерларда озак вакыт инвентаризация вакытында үсеш тизлеге алдаучы. Нәтиҗәдә, дилерлар EV сатуларына инвестицияләрен бәялиләр. Бу хәл хәзер станция сегментына озайп, рентабельлелек озак вакытлыча кагыла.
Рентабельгә проблемалар һәм көчәйтелгән Конкуренция:
Джалопникның стена урамы журналында доклад буенча доклад буенча, зарядка хезмәт күрсәтүчеләргә якынча бер ел эчендә уңышсыз булу көтәләр. Ләкин, алар өстәмә киртә белән очрашалар: Тесланың Популяр зарядка челтәрен башка йөртүчеләргә потенциаль ачу. Бу үсеш зарядка сәнәгате кысаларында көндәшлекне көчәйтә. Моннан тыш, АКШта эвт сатуларның үсеш темплары зарядка станция операторларының перспективаларын акрынайды, кичерде.
Финанс көрәше һәм базар нәтиҗәләре:
Сокландыргыч компанияләр алдында торган проблемалар аларның акция бәяләрендә чагыла. Прокең үткәрү холдиннары быел акция бәясенең кимүен кичерделәр, өченче кварталга беренчел керем өметләре кыска. Ялган зарядлау һәм эволго шулай ук 67% һәм 21% тәшкил иткән. Бу саннар финанс яктан хезмәт күрсәтү, күләгәләр белән идарә итү, аларның рентабельлелеге һәм базар тотрыклылыгы өстендә кастингны күрсәтә.
Куллану ставкалары һәм ышанычлылыгы борчылулары:
Рентабельлелеккә төп киртәләрнең берсе - зарядка станцияләрен куллану өчен яраксыз. Afзәклек коммуталар керемнәре җитештерү, рентабельлелек проблемасын көчәйтә. Моннан тыш, хезмәт күрсәтүчеләргә хезмәт күрсәтү белән идарә итүчеләр ышанычлылыгы белән көрәштеләр, кулланучылар ышанычын югалтуына китерә. Бу факторлар акция бәяләренең кимүенә булышалар һәм зарядлау компанияләренең киңәйтү потенциалын чиклиләр.
Тиз зарядка станцияләренең бәясе:
Тиз зарядлы запаслар төзелеше төп бәяне конундум тәкъдим итә. Төп 50 КВда зарядка станцияләре машина кую урынына 50,000 долларга кадәр булырга мөмкин, тизрәк зарядлагычлар Соңгы фаразларга зарядлагычлар, соңгы EV модельләренә тукланалар, берәмлеккә 200,000 игенгер. Очрашу Потенциал таләпләре ким дигәндә дүрт заряд берәмлеге кирәк, өстәмә төзелеш һәм хакимият яңартулары, потенциаль 1 миллион доллар тәшкил итә. Бу югары чыгымнар, айлык энергия чыгымнары белән кушылалар, керемнәр өчен тагын да кыенлыклар тудыра.
Алга таба тотрыклы юл табу:
Керү проблемаларын җиңәр өчен, ES зарядлау сәнәгате тотрыклы карарлар эзләргә тиеш. Рентабельлелек арасында тигезлек, арзанлык, эффектив инфраструктура киңәю эваны кабул итү өчен бик мөһим булачак. Ышанычлылыкка, төзелеш һәм оператив чыгымнарны киметү, инновацион чыгымнарны тикшерү, һәм инновацион чыгымнарны юк итү, түләү хезмәт күрсәтүчеләргә конкурент пейзаж белән идарә итә һәм озак вакытлы керемнәрне тәэмин итәргә булыша ала.
Йомгаклау:
Рентабализация проблемалары булган ES түләү тармагы үсешенә һәм инвестиция перспективаларына зур киртәләр бар. Акрусны акрынайта, инвентаризация проблемалары, инвентаризация проблемалары, көчәйтелгән көндәшлек, ышанычлылык турында борчыла. Тармак кирәк булган һәм ышанычлы зарядка инфраструктурасын китергәндә яшәү урынын сакларга тиеш. Берләшкән тырышлыклар һәм инновацион стратегияләр белән генә EV зарядка экосистемасы алга китә һәм электр машиналарының киң таралуына ярдәм итә ала.
Лесли
Сичуан Грин Фән һәм Технологик LTD., К.С.
0086 19158819659
Пост вакыты: Ян-13-2024
