АКШта электр машиналарын сатуның тиз арту җәмәгать зарядлау инфраструктурасы үсешеннән күпкә артыграк, киң таралган EV кабул итүгә кыенлыклар тудыра.
Электр машиналары глобаль үсә барган саен, уңайлы корылма вариантларына ихтыяҗ бик мөһим. Төп корылма станцияләре традицион чишелеш булса да,EV зарядлы машиналартотрыклы инфраструктура чикләүләренә күпкырлы һәм динамик альтернатива тәкъдим итегез. Бу мобиль зарядлау агрегатлары зарядлы булмаган өлкәләргә барып җитә ала, зарядны куллануны максимальләштерә һәм EV хуҗаларына теләсә кайда, теләсә кайсы вакытта ярдәм күрсәтә ала.
Кыскасы:
- АКШта хәзерге вакытта һәр зарядлагыч өчен 20 дән артык электр машинасы бар, 2016-нчы елда зарядлагычка 7-дән.
- Тесланың Supercharger челтәре, төп өлешеEV инфраструктурасы, күптән түгел бөтен командасын ату белән кире кагылды.
- Күпчелек EV хуҗалары өйдә зарядка ясауга карамастан, җәмәгать зарядлагычлары озын сәяхәтләр өчен һәм өйдә зарядка мөмкинлеге булмаганнар өчен бик мөһим.
Төп цитата:
“Сез еш кына тавык һәм йомырка соравы зарядлагычлар һәм электр машиналары арасында ишетәсез. Ләкин, гомумән алганда, АКШка күбрәк зарядка кирәк. "
- Кори Кантор, электр машиналары өчен өлкән ассоциация, BloombergNEF
Ни өчен бу мөһим:
Углерод эзен киметергә теләүчеләр өчен бу проблема күңелсез парадокс тудыра: алар тотрыклы технологиягә булышырга телиләр, ләкин логистик киртәләр аны кыенлаштыра. Хәзерге инфраструктура үсеше яңа таләпне канәгатьләндерерлек тиз түгел.
Сичуан Грин Фән һәм Технология ООО
Пост вакыты: 28-2024 май
