Электр машиналарын сатуның тиз артуы күпкә ачык итеп, җәмәгать судьясы инфраструктураның үсешен аеруча үтеп, эвингны киң тарату өчен кыенлыклар тудыра.
Электр машиналары гублик рәвештә үсә барган саен, уңайлы гаепләү вариантлары бик мөһим. Тикшерелгән зарядка станцияләре традицион чишелеш булды,ES зарядлы машиналарБилгеләнгән инфраструктура чикләүләренә күптән һәм динамик альтернатива тәкъдим итегез. Бу кәрәзле зампарь берәмлекләре зарядлы урыннарда барып җитә, зарядка куллануны максимальләштерә һәм ES хуҗаларына теләсә кайсы вакытта ярдәм күрсәтә аласыз.
Кыскасы:
- АКШның хәзерге вакытта һәр дәүләт зарядлагычы өчен 20 дән артык электр машинасы бар, 2016-нчы елда зарядлагыч өчен.
- Тесла Суперчаргер челтәре, төп өлешеEV инфраструктураЛәкин күптән түгел бөтен команда атуы белән кире кайта.
- Күпчелекчә, өйдә гаепләүчеләр булуына карамастан, җәмәгать җаваплыча гаепләүчеләр озын сәяхәтләр һәм өйдә гаепләүче кешеләр өчен бик мөһим.
Төп цитата:
"Сез тавык турында еш ишетәсез, зарядлагычлар һәм электр машиналары арасында йомырка соравы. Ләкин, гомумән алганда, безгә җәмәгать зарядка кирәк. "
- Кори Кантор, электр машиналары өчен өлкән ассоциация, Блумбергнеф
Ни өчен бу мөһим:
Углерод эзен киметергә тиеш кешеләр өчен бу проблема күңелсез парадокс ясый: алар тотрыклы технологияләргә булышырга телиләр, ләкин логистик киртәләр аны кыенлаштырырга телиләр. Хәзерге инфраструктура үсеше бургинглау таләбе белән танышыр өчен тиз түгел.
Сичуан Грин Фән һәм Технология С.М., КЛД.
Пост вакыты: май-28-2024
