Электр машиналарын зарядлау тизлеге төрле факторлар тәэсирендә булырга мөмкин, һәм бу сәбәпләрне аңлау кулланучылар өчен зарядлау тәҗрибәсен оптимальләштерү өчен бик мөһим. Электр машиналарын зарядлауга ярдәм итә торган кайбер гадәти факторлар:
Инфраструктура зарядлау:Электр машиналарын зарядлау тизлегендә зарядлау инфраструктурасы мөһим роль уйный. Publicәмәгать зарядлау станцияләре электр чыганагы ягыннан төрле булырга мөмкин, кайберләре башкаларга караганда тизрәк зарядлау тизлеген тәэмин итә. DCгары тизлекле зарядлагычларның булуы, DC тиз зарядлагычлары кебек, әкренрәк зарядлагычлар белән чагыштырганда, зарядлау вакытын сизелерлек киметергә мөмкин.
Электр станциясен зарядлау:Зарядлау станциясенең көче төп фактор. Төрле зарядлау станцияләре киловаттта (кВт) үлчәнгән төрле дәрәҗәдәге көч бирә. Kгары көчле станцияләр, мәсәлән, 50 кВт яки аннан да күбрәк электр станцияләре, электр энергиясен түбән энергияле альтернативаларга караганда тизрәк зарядлый ала.
Кабель һәм тоташтыручы корылма:Кулланылган кабель һәм тоташтыргыч корылма зарядлау тизлегенә тәэсир итә ала. DC тиз зарядлагычлар гадәттә CCS (Комбинацион зарядлау системасы) яки CHAdeMO кебек махсус тоташтыргычларны кулланалар, ә AC зарядлагычлары 2 тибындагы тоташтыргычларны кулланалар. Машина белән зарядлау станциясе арасындагы яраклашу, машина кабул итә алган максималь көч белән, зарядлау тизлегенә тәэсир итә ала. .
Батарея сыйдырышлыгы һәм заряд торышы:Электр машинасының батареясы сыйдырышлыгы һәм хәзерге корылма торышы зарядлау тизлегенә тәэсир итә ала. Батарейка тулы көченә якынлашканда зарядлау акрыная бара. Батарейканың зарядлыгы түбән булганда, тиз зарядлау иң эффектив, һәм батарея сәламәтлеген саклау өчен батарея тутырылганда зарядлау тизлеге начаррак булырга мөмкин.
Температура:Корылма тизлеге әйләнә-тирә температура һәм батареяның температурасы белән тәэсир ителергә мөмкин. Бик югары яки түбән температура зарядлау тизлегенә китерергә мөмкин, чөнки литий-ион батарейкалары зарядлау өчен оптималь эш температурасына ия. Кайбер электр машиналарында температура белән зарядлау проблемаларын йомшарту өчен җылылык белән идарә итү системалары бар.
Батарея белән идарә итү системасы (BMS):Электр машинасында батарея белән идарә итү системасы зарядлау процессын контрольдә тотуда роль уйный. Ул батареяның сәламәтлеген һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен температура, көчәнеш, ток кебек факторлар белән идарә итә. Кайвакыт, BMS артык кызу яки башка проблемаларны булдырмас өчен зарядны акрынайтырга мөмкин.
Транспорт моделе һәм җитештерүче:Төрле электр машиналары модельләре һәм җитештерүчеләре төрле зарядлау мөмкинлекләренә ия булырга мөмкин. Кайбер машиналар алдынгы зарядлау технологиясе белән җиһазландырылган, бу тизрәк зарядлау тизлеген тәэмин итә, икенчеләренең дизайны һәм спецификасы нигезендә чикләүләр булырга мөмкин.
Челтәр тоташуы һәм электр белән тәэмин итү:Корылма станциясен электр белән тәэмин итү һәм аның электр челтәренә тоташуы зарядлау тизлегенә тәэсир итә ала. Әгәр дә зарядлау станциясе электр сыйдырышлыгы чикләнгән җирдә урнашкан булса яки зур сорау кичерсә, бу әкренрәк зарядлау тизлегенә китерергә мөмкин.
Бу факторларны исәпкә алып, электр машиналары хуҗалары оптималь зарядлау тизлеге өчен машиналарын кайчан һәм кайда зарядка алу турында мәгълүматлы карарлар кабул итә алалар. Инфраструктура зарядлау һәм электр машиналары технологиясе алгарышлары бу проблемаларны өзлексез чишәләр, киләчәктә тизрәк һәм нәтиҗәлерәк зарядлау чишелешләрен вәгъдә итәләр.
Пост вакыты: 01-2023 декабрь
