1. Трамвайлар һәм зарядлы өемнәр икесе дә "электромагнит радиация"
Радиация искә алгач, барысы да кәрәзле телефон, компьютерлар, микродулкынлы мичләр белән табигый рәвештә уйлыйлар, һәм алар роматактына х-нурлар белән тигезләр, һәм алар радиофориясе, сәламәтлеккә тискәре йогынты ясаячак кулланучылар. Бүгенге көндә электр сәяхәтенең популярлыгы кайбер машина хуҗаларының мөһимлеген көчәйтте: "Мин машина йөртүче станциягә барган саен, мин һәрвакыт нурланыштан куркам."
Чынлыкта, монда зур аңлашылмаучанлык бар. Тылгылыкның сәбәбе - һәркем "ионлаштыручы нурланыш" һәм "электромагнит радиация" арасын аермый. Атом нурлануы һәркем сөйләшә, "Ионлаштыручы нурланыш" турында, бу яман шеш авыруы яки ДНК структурасына зыян китерергә мөмкин. Көнкүреш җиһазлары, элемтә җиһазлары, электр моторлары һ.б. "Электромагнит радиация". Әйтергә мөмкин дип әйтергә мөмкин, теләсә нинди корылма "электромагнит радиациясе" бар дип әйтергә мөмкин. Шуңа күрә, электр машинасы белән тудырылган нурланыш һәм зарядлы өемнәр "Ионлаштыручы нурланыш түгел" түгел, ә "электромагнит радиация".
2. Кисәтү стандартлары астында һәм ышаныч белән кулланырга мөмкин
Әлбәттә, бу "электромагнит радиациясе" зарарсыз дигән сүз түгел. "Электромагнит нурлары" ниндидер интенсивлыгы билгеле бер стандарттан артканда, хәтта "электромагнит радиация" булырга мөмкин, ул шулай ук тискәре йогынты тудырачак һәм кеше сәламәтлегенә куркыныч тудырачак.
Хәзерге вакытта милли стандарт магнит кыры радиация куркынычсызлыгы стандарт лимиты 100μт, һәм электр кыры радиация куркынычсызлыгы стандартында 5000В / м. Профессиональ учреждениеләрнең тестлары буенча, яңа энергия машиналары фронтовик рәтендә магнит кыры нурлануы, гадәттә 0,8-10μt, һәм арткы рәт 0.5μt. Машинаның һәр өлешендә электр кыры нурлары 5В / м, милли стандарт таләпләренә тулысынча туры килә һәм хәтта кайбер ягулык машинасыннан түбән.
Түләү өеме эшләгәндә, электромагнит радиациясе 4,78μT, мылтык башыннан электромагнит нурлары һәм коры розетка 5,52μt. Радиация кыйммәте машинадагы уртача кыйммәттән бераз югарырак булса да, ул электромагнит радиацияне кисәтүче стандартыннан күпкә түбәнрәк, һәм зарядчаны зарядка өеменнән ерак торыгыз, нурланыш булачак. 0 төште.
Интернетта телгә алынган проблемага килгәндә, кайбер белгечләр чәч чәчләренә китерәчәк, дип билгеләделәр, бу озак вакытлы машина йөртү кебек факторлар белән бәйле, ләкин булмаска мөмкин яңа энергия машиналары йөртү белән турыдан-туры бәйләнешле булыгыз.
3. Тәкъдим ителми: зарядлы вакытта машинада калыгыз
"Радиация" куркынычы астында булса да, кешеләргә зарядта булганда кешеләр машинада калырга киңәш ителми. Сәбәбе шулай ук бик гади. Минем илнең яңа энергия машинасы һәм зарядка технологиясе бик җитлеккән булса да, бу батарея характеристикалары белән чикләнә һәм җылылык качу мөмкинлеген тулысынча бетерә алмый. Моннан тыш, машина машиналарда күңел ачу өчен һ.б. ярдәмендә машина зарядка борылып, кондиционерны борганда, алга таба зарядны көтү вакытын киңәйтәчәк һәм зарядлы эффективлыкны киметәчәк.
Әгәр дә бу турыда күбрәк беләсегез килсә, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез.
Телефон: +86 19113245382 (Ватсап, Векат)
Email: sale04@cngreenscience.com
Пост вакыты: Май-06-2024
