Зарядка свайларының куәте 1 кВттан алып 500 кВтка кадәр үзгәрә. Гадәттә, гадәти зарядка свайларының куәт дәрәҗәләренә 3 кВт күчмә свайлар (AC); 7/11 кВт стенага беркетелгән Wallbox (AC), 22/43 кВт эшләүче AC свайлары һәм 20-350 яки хәтта 500 кВт даими ток (DC) свайлары керә.
Зарядка өеменең (максималь) көче - ул батарея өчен бирә алырлык максималь көч. Алгоритм көчәнеш (V) x ток (A) белән билгеләнә, һәм өч фазалы көчәнеш 3кә тапкырлана. 1,7/3,7 кВт бер фазалы электр белән тәэмин итүне (110-120 В яки 230-240 В) аңлата, максималь ток көче 16 А, 7 кВт/11 кВт/22 кВт бер фазалы электр белән тәэмин итүне (32 А) һәм өч фазалы электр белән тәэмин итүне (16/32 А) аңлата. Көчәнешне аңлау чагыштырмача җиңел. Төрле илләрдәге гаилә көчәнеше стандартлары һәм ток, гадәттә, гамәлдәге электр инфраструктурасының (розеткалар, кабельләр, иминият, электр бүлү җиһазлары һ.б.) стандартлары булып тора. Төньяк Америкадагы, бигрәк тә Америка Кушма Штатларындагы базар бик үзенчәлекле. Америка гаиләләрендә розеткаларның күп төрләре бар (NEMA розеткаларының формасы, көчәнеше һәм ток көче). Шуңа күрә, Америка гаиләләрендәге AC зарядка стейкларының куәт дәрәҗәләре күбрәк, һәм без алар турында монда сөйләшмәячәкбез.
Даими ток өеменең көче, нигездә, эчке электр модуленә (эчке параллель тоташтыру) бәйле. Хәзерге вакытта төп агымда 25/30 кВт модуль бар, шуңа күрә даими ток өеменең көче югарыдагы модульләрнең куәтеннән берничә тапкыр күбрәк. Шулай да, ул шулай ук электр машиналары аккумуляторларының зарядка көченә туры килә дип санала, шуңа күрә базарда 50/100/120 кВт даими ток зарядка өемнәре бик киң таралган.
Америка Кушма Штатларында/Европада электромобиль зарядка җиһазлары өчен төрле классификацияләр бар. Америка Кушма Штатлары, гадәттә, классификацияләү өчен 1/2/3 дәрәҗәсен куллана; ә Америка Кушма Штатларыннан читтә (Европа) гадәттә аеру өчен 1/2/3/4 режимын куллана.
1/2/3 дәрәҗәсе, нигездә, зарядка өеменең керү терминалының көчәнешен аеру өчен. 1 дәрәҗә Америка көнкүреш штепселе (бер фазалы) 120В белән турыдан-туры эшли торган зарядка өеменә карый, һәм гадәттә 1,4 кВт - 1,9 кВт куәткә ия; 2 дәрәҗә Америка көнкүреш штепселе белән эшли торган зарядка өеменә карый. Югары көчәнешле 208/230В (Европа)/240В AC зарядка өемнәре чагыштырмача югары куәткә ия, 3 кВт - 19,2 кВт; 3 дәрәҗә даими ток зарядка өемнәренә карый.
1/2/3/4 режимын классификацияләү, нигездә, зарядка өеме һәм электр машинасы арасында элемтә булу-булмавына бәйле.
1 нче режим чыбыкларның машинаны зарядлау өчен кулланылуын аңлата. Бер очы - розеткага тоташтырылган гадәти штепсель, ә икенче очы - машинадагы зарядлау штепселы. Машина һәм зарядлау җайланмасы арасында элемтә юк (чынлыкта җайланма юк, зарядлау кабеле һәм штепсель генә). Хәзер күп илләрдә 1 нче режимда электр машиналарын зарядлау тыела.
2 нче режим дип, билгеләнгән булмаган урнаштыру һәм машинадан машинага элемтә булган күчмә AC зарядка өеме карала, һәм машина өеменең зарядка процессы элемтәгә ия;
3 нче режим машина белән өй арасындагы элемтә белән ныгытылган (стенага урнаштырылган яки вертикаль рәвештә урнаштырылган) башка AC зарядка өймәләренә карый;
4 нче режим, аерым алганда, билгеләнгән урында урнаштырылган даими токлы свайларга карый, һәм транспорт чаралары арасында свай элемтәсе булырга тиеш.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 4 августы
