Электромобильләр (ЭВ) базары үсүен дәвам иткән саен, ышанычлы зарядка инфраструктурасына ихтыяҗ да арта. Иң киң таралган чишелешләрнең берсе -2 нче типтагы зарядка станциясе, бигрәк тә Европада, электромобильләрне зарядкалау ландшафтының төп өлеше. Бу зарядка системасы күпкырлылык, нәтиҗәлелек һәм туры килүчәнлек кушылмасын тәкъдим итә, бу аны электромобильләр экосистемасының аерылгысыз өлеше итә.
Нәрсә ясый2 нче типтагы зарядка станциясеУникальме?
...2 нче типтагы зарядка станциясе2 нче типтагы тоташтыргыч тирәсендә урнашкан, бу штепсель хәзерге вакытта Европада AC (алмаш ток) зарядлау өчен стандарт булып тора. Бу тоташтыргыч җиде контактлы һәм бер фазалы һәм өч фазалы электр белән тәэмин итә ала, төрле зарядлау тизлекләрен тәкъдим итә. 2 нче типтагы зарядлагыч җәмәгать урыннарында 22 кВт кадәр электр белән тәэмин итү мөмкинлеге белән көндәлек өйдә куллану өчен дә, таләпчәнрәк җәмәгать урыннары өчен дә идеаль.2 нче типтагы зарядка станциясесценарийлар.
Өстенлекләре2 нче типтагы зарядка станциясе
Төп сәбәпләрнең берсе2 нче типтагы зарядка станциясеБүгенге көндә кулланыла торган күпчелек электр машиналары белән киң туры килүе аның өстенлекле чишелешкә әйләнде. Tesla һәм Mercedesтан алып Audi һәм Volkswagenга кадәр, күпчелек Европа электромобиль җитештерүчеләре 2 нче типтагы тоташтыргычны кулланалар. Бу универсальлек электромобиль хуҗаларының үз машиналарын күпчелек җәмәгать урыннарында зарядкалый алуын тәэмин итә.2 нче типтагы зарядка станциясеберничә адаптер кирәк булмыйча нокталар.
Тагын бер мөһим өстенлек - зарядка тизлегенең диапазоны2 нче типтагы зарядка станциясетәкъдим итә ала. Өй зарядка җайланмалары гадәттә 3,7 дән 7,4 кВт га кадәр энергия бирсә, җәмәгать станцияләре 22 кВт га кадәр өч фазалы зарядка тәкъдим итә ала, бу ерак араларга сәяхәт итүне һәм тиз зарядка куюны күпкә уңайлырак итә. Бу сыгылмалылык электромобиль кулланучыларына кайда булуларына һәм күпме вакытлары булуларына карап зарядка ихтыяҗларын көйләргә мөмкинлек бирә.
2 нче типтагы зарядка станцияләренең мөмкинлекләрен киңәйтү
2 нче типтагы зарядка станциясеинфраструктура тиз арада киңәя, бигрәк тә Европа буенча. Хәзер ул җәмәгать парковкаларында, автомобиль юлларында, сәүдә үзәкләрендә һәм торак районнарда еш очрый. Хөкүмәт стимуллары һәм урнаштыруны хуплаучы сәясәт2 нче типтагы зарядка станциясе2 нче типтагы зарядка җайланмаларының сизелерлек артуына китерде, бу электромобильләрнең кулланылыш дәрәҗәсен тагын да арттырды. Күп электромобиль хуҗалары уңайлыклар һәм чыгымнарны киметү өчен өйләрендә дә 2 нче типтагы зарядка җайланмаларын урнаштыралар.
...2 нче типтагы зарядка станциясеэлектр транспорт чаралары революциясенең аерылгысыз өлешенә әйләнде, тиз, сыгылмалы һәм киң колачлы зарядка вариантларын тәкъдим итә. Күбрәк кеше электр транспорт чараларына күчкән саен, 2 нче типтагы зарядка инфраструктурасы үсеше тизләнүен дәвам итәчәк, бу электромобильләргә ия булуны элеккегә караганда җиңелрәк һәм уңайлырак итәчәк. Бу зарядка системасы стандарт кына түгел, ә электр мобильлегенең киләчәге өчен дә этәргеч көч булып тора.
Бу турыда күбрәк белү теләсәгез, зинһар, безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз.
Тел.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 20 августы
