BMW-ның киләсе Neue Klasse (Яңа Класс) EV-махсус платформасы брендның электр чорындагы уңышлары өчен иң мөһиме.
2025-нче елда i3 дип аталачак компакт седан һәм iX3 варисы булырлык спорт машинасы белән эшләтеп җибәрү планлаштырылган, Neue Klasse 2030-нчы елга кадәр BMW-ның глобаль сатуларының яртысыннан артыгын тәшкил итәчәк.
Беренче тапкыр автомобиль җитештерүче Neue Klasse EVs-ның кайбер төп спецификацияләрен ачты, аларда яңа буын батарея һәм электр мотор технологиясе "зур технология сикереше" булачак, BMW баш технология офицеры Фрэнк Вебер әйтүенчә.
Ул CAR журналына Neue Klasse EVs яңа "пакет-ачык тән" концепциясен тәкъдим итәчәген, бу BMW-ның призматик урынына түгәрәк батарея күзәнәкләрен кулланып, батарея размерларын теләсә нинди модельгә туры китерергә мөмкинлек бирәчәген әйтте. Бу яңа тотрыклылык чараларын һәм эшкәртү техникасын кертү белән икеләтә артачак.
BMW бу техниканың кайберләрен Neue Klasse сызыгына кертәчәкEVлар, 1 серияле пассажир машиналарыннан алып, зур күләмле X7 кебек зур машиналарга кадәр. Бу электр машиналары 20% югарырак энергия тыгызлыгын, 30 процентка яхшырак төрү эффективлыгын, 30 процентка кадәр диапазонны һәм BMW кулланган хәзерге батареялар белән чагыштырганда 30 процентка тизрәк зарядлау батарейкаларыннан файда күрәчәк.
Бу яңа батарея дизайны булганда, кулланучыга машинаны зарядлау җиңелрәк булачак. Бу төр батарея эстетикага тәэсир итми һәм көчле практикага ия.
Мерседес-Бенц клиентлары гына үз маркаларын куллана алачакEV зарядкастанция, ләкин тиз үсеш беләнзарядлы язмаларалар шулай ук башка арзан куллана алачакларзарядкастеналарһәм, бәлки, хәтта батарейкалары белән туры килә торган форманы сайлыйлар.
Пост вакыты: 16-2022 ноябрь
