Электромобильләрне зарядлау өч төрле дәрәҗәгә бүленергә мөмкин. Бу дәрәҗәләр электр машинасын зарядлау өчен кулланылырга мөмкин булган көч чыгару күләмен, ягъни зарядлау тизлеген күрсәтә. Һәр дәрәҗәнең түбән яки югары энергия куллану, шулай ук AC яки DC зарядлауны идарә итү өчен эшләнгән билгеләнгән тоташтыргыч төрләре бар. Электромобиль өчен төрле зарядлау дәрәҗәләре сезнең машинагызны зарядлау тизлеген һәм көчәнешен чагылдыра. Кыскасы, бу 1 һәм 2 нче дәрәҗә зарядлау өчен бер үк стандарт штепсельләр һәм аларның кулланылыштагы адаптерлары булачак, ләкин төрле брендларга нигезләнеп, DC тиз зарядлау өчен аерым штепсельләр кирәк.
1 нче дәрәҗә зарядка (120 вольтлы AC)
1 нче дәрәҗәдәге зарядка җайланмалары 120 вольтлы AC штепсель куллана һәм гади генә стандарт электр розеткасына тоташтырылырга мөмкин. Моны розетка өчен бер очында стандарт өч тешле көнкүреш штепселье һәм машина өчен стандарт J1722 тоташтыргычы булган 1 нче дәрәҗәдәге EVSE кабеле ярдәмендә эшләргә мөмкин. 120 В AC штепсельенә тоташтырылганда, зарядка тизлеге 1,4 кВттан 3 кВтка кадәр җитә һәм батарея сыйдырышлыгына һәм торышына карап 8-12 сәгать вакыт алырга мөмкин.
2 нче дәрәҗә зарядка (240 вольтлы AC)
2 нче дәрәҗә зарядка, нигездә, җәмәгать зарядка дип атала. Өйдә 2 нче дәрәҗә зарядка җиһазлары урнаштырылмаган очракта, 2 нче дәрәҗә зарядка җайланмаларының күбесе торак зоналарда, җәмәгать машина кую урыннарында, эш урыннарында һәм коммерция учреждениеләрендә очрый. 2 нче дәрәҗә зарядка җайланмаларын урнаштыру кирәк һәм алар 240В AC штепсельләре аша зарядка бирә. Зарядка гадәттә 1 дән 11 сәгатькә кадәр вакыт ала (батарея сыйдырышлыгына карап), 2 нче типтагы тоташтыргыч белән зарядка тизлеге 7 кВттан 22 кВтка кадәр. Мәсәлән, 64 кВт батарея белән җиһазландырылган KIA e-Niro 7,2 кВтлы 2 нче типтагы зарядка җайланмасы аша якынча 9 сәгать зарядка вакытына ия.
DC тиз зарядка (3 нче дәрәҗәдәге зарядка)
3 нче дәрәҗәдәге зарядка - электр транспорт чарасын зарядкалауның иң тиз ысулы. 2 нче дәрәҗәдәге зарядка җайланмалары кебек киң таралган булмаса да, 3 нче дәрәҗәдәге зарядка җайланмаларын халык тыгыз урнашкан зур урыннарда да табарга мөмкин. 2 нче дәрәҗәдәге зарядка җайланмаларыннан аермалы буларак, кайбер электромобильләр 3 нче дәрәҗәдәге зарядка белән туры килмәскә мөмкин. 3 нче дәрәҗәдәге зарядка җайланмаларын урнаштыру да кирәк һәм алар 480В AC яки DC штепсельләре аша зарядка тәкъдим итә. Зарядка вакыты 20 минуттан 1 сәгатькә кадәр вакыт алырга мөмкин, CHAdeMO яки CCS тоташтыргычы белән зарядка тизлеге 43 кВттан 100+ кВтка кадәр. 2 нче һәм 3 нче дәрәҗәдәге зарядка җайланмаларының икесендә дә зарядка станцияләренә тоташтырылган тоташтыргычлар бар.
Зарядкага мохтаҗ булган һәр җайланмадагы кебек үк, машина аккумуляторларының нәтиҗәлелеге һәр заряд белән кими барачак. Дөрес тәрбия белән машина аккумуляторлары биш елдан артык хезмәт итә ала! Ләкин, әгәр сез машинагызны көн саен уртача шартларда куллансагыз, аны өч елдан соң алыштыру яхшы булыр иде. Моннан тыш, күпчелек автомобиль аккумуляторлары ышанычлы булмаячак һәм берничә куркынычсызлык проблемаларына китерергә мөмкин.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 25 марты
