Green Science тарафыннан эшләнгән DLB технологиясе, патентланган, алдынгы технология, безнең клиентлар өчен зарядка станцияләрендә электр тогы артык йөкләнеше проблемасын хәл итүгә багышланган.
Акыллы электромобиль зарядкасы: Динамик йөкләнеш балансы
1 нче өлеш: Акыллы өйне зарядлау өчен DLB
Динамик йөкләнешне тигезләүче электромобиль зарядка җайланмасы системаның гомуми энергия балансын саклап калуны тәэмин итә. Энергия балансы зарядка көче һәм зарядка тогы белән билгеләнә. Динамик йөкләнешне тигезләүче электромобиль зарядка җайланмасының зарядка көче аның аша үтүче ток белән билгеләнә. Ул зарядка сыйдырышлыгын агымдагы ихтыяҗга яраклаштыру юлы белән энергияне экономияли.
Катлаулырак хәлдә, әгәр күп электромобиль зарядка җайланмалары бер үк вакытта зарядласа, электромобиль зарядка җайланмалары челтәрдән күп күләмдә энергия кулланырга мөмкин. Бу кинәт өстәлгән электр энергиясе электр челтәренең артык йөкләнешенә китерергә мөмкин. Динамик йөкләнеш баланслаучы электромобиль зарядка җайланмасы бу проблеманы хәл итә ала. Ул челтәрнең йөкләнешен берничә электромобиль зарядка җайланмасы арасында тигез бүлә һәм электр челтәрен артык йөкләнеш аркасында килеп чыккан зыяннан саклый ала.
Динамик йөкләнешне тигезләүче электромобиль зарядка җайланмасы төп чылбырның кулланылган көчен ачыклый һәм аның зарядка тогын тиешенчә һәм автоматик рәвештә көйли ала, бу энергияне экономияләргә мөмкинлек бирә.Безнең проект - торакның төп схемаларындагы токны ачыклау өчен ток трансформаторы клапаннарын куллану, һәм кулланучыларга безнең smart life кушымтасы аша динамик йөкләнеш баланслау тартмасын урнаштырганда максималь йөкләнеш тогын билгеләргә кирәк. Кулланучы шулай ук кушымта аша өй йөкләнеш тогын күзәтә ала. Динамик йөкләнеш баланслау тартмасы безнең EV Charger белән LoRa 433 диапазоны аша сымсыз элемтәдә тора, ул тотрыклы һәм ерак арага тоташа, хәбәр югалуын булдырмый.
Динамик йөкләнеш балансын тикшерүнең 1 нче тесты
"Яшел фәннәр" командасы берничә ай дәвамында тикшеренүләр үткәрде, программа тәэминатын һәм берничә тестны безнең сынау бүлмәсендә тәмамлады. Без ике уңышлы тестыбызны күрсәтәчәкбез. Хәзер бу безнең динамик йөкләнеш балансы тестының беренче тесты.
Беренче сынау вакытында без программа тәэминатында кайбер хаталар таптык. Без кайбер электромобиль маркаларының, мәсәлән, Tesla кебек, ток 6А ким булганда автоматик рәвештә көйләү мөмкинлеген куллануын ачыкладык, ләкин башка электромобиль маркаларының ток 6А ким булганда 6А дан югарырак булганда зарядканы яңадан башлый алмый. Шулай итеп, хаталарны төзәткәннән соң, инженерыбыз тагын берничә сынау үткәрде. Икенче сынауыбыз килә. Һәм алар яхшы эшләде.
Динамик йөкләнеш балансының 2 нче сынавында
2 нче өлеш: Коммерция максатларында зарядка өчен DLB (тиздән чыгачак)
"Яшел фән" командасы шулай ук җәмәгать парковкалары яки кондоминиумнары, эш урыннары парковкасы һ.б. өчен динамик йөк балансын идарә итү өчен коммерция чишелешләре белән эшли. Инженерлар командасы тиздән сынау үткәрәчәк. Без сынау видеосын төшерәчәкбез һәм урнаштырачакбыз.
